Осциллограммы с помощью датчика разрежения-2

[talalaevd]

Добрый день.
Помогите разобраться с осциллограммой.
Машина Kia Sportage 2005года. 16кл. бензин DOHC
ДР+ДПКВ
Двигатель работает нормально.
Это моя первая осциллограмма. Всё ли сделано верно?

[rins]

вам нужно инвертировать сигнал. или провода перепаяйте, или в программе укажите.
ну и чувствительность ДР могла бы быть и повыше. попробуйте дырку чуть больше сделать. (совсем немного.)

[talalaevd]

вам нужно инвертировать сигнал. или провода перепаяйте, или в программе укажите.
ну и чувствительность ДР могла бы быть и повыше. попробуйте дырку чуть больше сделать. (совсем немного.)

Что именно в программе нужно указать?
Провода все новые, нужно перепаять соединения на ДР?
В ДР нужно в корпусе сделать входное отверстие?

[Klassikovod]

Посмотри внимательнее хелп к проге
там есть в настройках инверсия сигнала
или в ДР поменяй местами провода на разъеме

[rins]

если в ДР есть винт. открутить его побольше. дырок в корпусе делать не надо. дырка имеется в виду входное отверстие.

[talalaevd]

если в ДР есть винт. открутить его побольше. дырок в корпусе делать не надо. дырка имеется в виду входное отверстие.

Винт откручиваю больше, значительно больше увеличивается амплитуда.
И все же вопрос касаемо вершин, как я понял вторая должна быть ниже первой.
Зачем что то перепаивать когда Диско новый и ДР новый?

[Klassikovod]

читать сперва надо инструкцию
написал же по русски уже

Инверсия.jpg

[talalaevd]

читать сперва надо инструкцию
написал же по русски уже

Инверсия.jpg

Спасибо! Попробуем. пропустили Ваш пост.

[Klassikovod]

:pivo: Да на здоровье!
Почитайте хелп внимательнее .Вопросы сами многие отпадут.
И попробовать все кнопочки нажимать ,посмотреть что и как работает.

[tierstein]

Доброго времени суток уважаемые форумчане! Приведённая ниже осциллограмма снята с ваз 2115, авто вроде работает нормально но смущает прыгающий график. Конечно синхронизацию не произвёл, в силу того что только начинаю разбираться в данном направлении . Может кто что подскажет почему так)

[BLACK1520]

"Рамка ДД" накладывается на картинку с датчика давления, на датчик разряжения соответственно "Рамка ДР"
Материалов по диагностике с помощью ДР полно на форуме

[tierstein]

спасибо)

[Serg57i]

Осваивая диагностику по ДР, пока для начала хочу понять методику проверки правильности установки распредвалов относительно КВ. Теории начитался досыта, но все равно не понятны некоторые моменты, по которым и хочу задать вопрос.
Вот осцилка с исправной Ш-Нивы. По ней только пока один вопрос: Правильно ли я решил,судя по ней, что мой датчик верно отображает ВМТ и достаточно ли этого совпадения ВМТ датчика и ВМТ коленвала для вывода о правильности установки РВ на 8-клапанном двигателе (естественно при условии предварительной проверки демпфера на смещение) или здесь надо определять это по фактическим градусам фаз ГРМ для конкретной машины?

2013-08-26_222809.jpg

Второй момент.Верно ли я считаю, что по 16клапанной ВАЗ правильность установки распредвалов проверяется следующим образом:
Установить рамку ДР. При условии совпадения ВМТ датчика ДР с фактическим ВМТ по ДПКВ- по градусам открытия впускного(для впускного вала) и по градусам закрытия выпускного (для выпускного вала) определить установку распредвалов, сравнивая фактические градусы с фазами из инструкции к данной машине?
Вот и все пока. Подскажите пожалуйста. Хочу это усвоить как следует, а потом уж будем двигаться дальше. Думаю, не только мне это интересно.
Вот моя осцилка с 16-клап с проблеммной машины.

2013-08-29_092955.jpg

Вот эталонная - из форума

2013-08-27_223815.jpg

Правильно ли я считаю, что по моей осцилке выпускной РВ спешит на 1 зуб?
Вот моя тоже с 16-клапанной ВАЗ- на тему совпадения ВМТ датчика ДР с ВМТ по ДПКВ.

2013-08-29_094629.jpg

[rins]

Правильно ли я решил,судя по ней, что мой датчик верно отображает ВМТ и достаточно ли этого совпадения ВМТ датчика и ВМТ коленвала для вывода о правильности установки РВ на 8-клапанном двигателе (естественно при условии предварительной проверки демпфера на смещение)

думаю да.

Второй момент.Верно ли я считаю, что по 16клапанной ВАЗ правильность установки распредвалов проверяется следующим образом:
Установить рамку ДР. При условии совпадения ВМТ датчика ДР с фактическим ВМТ по ДПКВ- по градусам открытия впускного(для впускного вала) и по градусам закрытия выпускного (для выпускного вала) определить установку распредвалов, сравнивая фактические градусы с фазами из инструкции к данной машине?

думаю нет. из инструкции может не получится. нужен эталон. т.е. берём заведомо исправную машину. снимаем показания, замеряем. записываем.
и после этого пробуем проверять на других. как-то так. но я так не занимаюсь. смотрю по ДД.

Вот моя тоже с 16-клапанной ВАЗ- на тему совпадения ВМТ датчика ДР с ВМТ по ДПКВ

другое дело. что для двухвальных моторов. чуть иначе. ВМТ по ДР может совпадать с ВМТ по ДД или дпкв. но распред (какой-то один) может стоять неверно.

поэтому и не получил метод проверки фаз ГРМ по ДР достаточного распространения. ибо на иномарках разных моторов до едрени фени, а мы данных практически не знаем. (верней знаем, но очень мало)
углов откр. и закр. клапанов. т.е. нужна полноценная БАЗА
можно конечно наклон посмотреть, вершинки. но опять таки, не точно это.

[Serg57i]

[/b][/quote]
думаю нет. из инструкции может не получится. нужен эталон. т.е. берём заведомо исправную машину. снимаем показания, замеряем. записываем.
и после этого пробуем проверять на других. как-то так. но я так не занимаюсь. смотрю по ДД.

Вот моя тоже с 16-клапанной ВАЗ- на тему совпадения ВМТ датчика ДР с ВМТ по ДПКВ

другое дело. что для двухвальных моторов. чуть иначе. ВМТ по ДР может совпадать с ВМТ по ДД или дпкв. но распред (какой-то один) может стоять неверно.

поэтому и не получил метод проверки фаз ГРМ по ДР достаточного распространения. ибо на иномарках разных моторов до едрени фени, а мы данных практически не знаем. (верней знаем, но очень мало)
углов откр. и закр. клапанов. т.е. нужна полноценная БАЗА
можно конечно наклон посмотреть, вершинки. но опять таки, не точно это.[/quote]

Большое спасибо. Усвоил. Диагностика по ДД тоже заинтересовала меня, но хочу пока освоить датчик разрежения хотя бы основные моменты .Базу свою наработать. Вообще в диагностике привык полагаться в первую очередь не на датчики эти, а на свой опыт, интуицию, на слух и запах, а уж потом , если нужно,совать датчики во все дырки...