Нужен СОВЕТ!

[сергвлад]

ДПКВ - это низкоомный источник напряжения.Генератор переменного тока. И что б внешними цепями посадить сигнал до той величины что у него на осцилограме. - это нужно очень низкое сопротивление подключить. У него же всё нормально. Значит только с ДПКВ дело. А что там с пропуском. Почему нет чёткой картинки? Лазит с омметром при подключенном ЭБУ в колодке. Да разьве можно так. Там же открытые входа микросхемы входной.
Есть подключение дифференциальное ДПКВ .а есть с заземлёным одним выводом. Поэтому в одних авто нет напряжения смещения на ДПКВ,В других есть. Подскажите ему (кто работает с таким авто.) Есть или нет смещения. Оно должно быть на обеих выводах при подключеном ДПКВ к ЭБУ.

Чтобы посадить сигнал ДПКВ до такой величины более чем достаточно, vladimisafrono отключи "землю"ипоробуй снять сигнал непосредственно щупом. если у тебя переходник на ДПКВ то получается "не та фаза"т.е. когда подключаешь блок появляется земля на сигнальном проводе или поменяй местами провода в переходнике

[vladimisafrono]

А 54 нога,та что идёт на бортовик,должна на замлю звониться?Дело в том что у меня эта нога звонилась на массу.Я нашол где-устронил.Получил сопротивление в 90 Ом.И авто заработало.Сигнал ДПКВ получился 12V.

[mansur005]

54 нога - при вкл зажигании напряжение бортсети. только каким образом он влияет на ДПКВ? не понятно

[pkl]

Напряжение подтяжки может подсаживать.

[serg71]

При измерении периодического сигнала осцилографом в циклическом режиме с включенной синхронизацией (0,5в) через 2-3 мин прога подвисает , работа востанавливается только после нажатия на сброс , чтение через буфер и на прямую не влияет , также не зависит и от глубины памяти (ноут Fujitsu-Siemens C1110D ,1,7ггц , озу- 2ггб) , подскажите в чем может быть проблема(версия по 3.6)

[gnat]

Видимо порог синхро нужно поставить правильно.