Мерс 190 катушка зажигания

transit · Сообщение **transit** » 22.03.2009, 18:33

привет всем, вот снял ВВ с мерседеса 190 2.0 механический инжектор,
подскажите время наопления слишком большое?

kbh72 · Сообщение **kbh72** » 22.03.2009, 21:18

По мерсам время горения искры до 3 мсек. нормально. Вроде все Ок.

turasovnm · Сообщение **turasovnm** » 23.03.2009, 16:18

kbh72 писал(а):По мерсам время горения искры до 3 мсек. нормально. Вроде все Ок.

Так он про накоплении энергии спрашивает,но хотя б маркеры поставил.

transit · Сообщение **transit** » 25.03.2009, 00:56

вот обозначил маркерами время накопления по моему много?

turasovnm · Сообщение **turasovnm** » 25.03.2009, 09:13

Ты не туда поставил зеленый маркер.Время накопления контролируется ЭБУ,по моему у тебя - норма.

kbh72 · Сообщение **kbh72** » 25.03.2009, 23:09

turasovnm +1

transit · Сообщение **transit** » 25.03.2009, 23:19

какой там контроль со стороны ЭБУ, там ЭБУ не контролирует время накопление там обычный коммутатор типа как на ВОЛГЕ, но есть вывод
TD который информирует ЭБУ об оборотах двигателя для коректировки смеси при разных нагрузках и работы реле бензонасоса но это отдельная тема

читаем здесь о правилах выкладывания файлов http://www.motor-master.ru/forum/viewtopic.php?t=269

turasovnm · Сообщение **turasovnm** » 26.03.2009, 09:58

[quote="transit"]какой там контроль со стороны ЭБУ, там ЭБУ не контролирует время накопление там обычный коммутатор типа как на ВОЛГЕ, quote]
Вот это т коммутатор и определяет время накопления, а если нет коммутатора (отдельно стоящего),значит это делает ЭБУ.
Сергей где то здесь выкладывал обучающие ролики , там это тоже описано.

Kimmaster · Сообщение **Kimmaster** » 26.03.2009, 13:04

А в чём конкретно проблема? Я бы больше обратил внимание на длительность и напряжение горения искры в 1ом и 3ем цилиндрах.А большое время накопления энергии это лучше чем маленькое и обусловленно конструкцией системы зажигания. Время накопления энергии у вас нормальное.

transit · Сообщение **transit** » 27.03.2009, 00:40

проблема в том что на даном мерсе установлена катушка от ГАЗ-53
с електронного зажигания, но у данной машынки сгорел родной коммутатор, ну не сам комммутатор а выход импульса TD с коммутатора, коммутатор заменил только вот думаю не повлияла ли катушка на выход из строя коммутатора?

Kimmaster · Сообщение **Kimmaster** » 27.03.2009, 08:52

С нестандартным железом не работаю себе дороже!А на счёт коммутатора по моему не должно.

gnat · Сообщение **gnat** » 27.03.2009, 12:08

transit писал(а):привет всем, вот снял ВВ с мерседеса 190 2.0 механический инжектор,
подскажите время наопления слишком большое?

Во первых не верьте слепо програмному отображению чисел. Перед вами точный диагностический прибор. Где указана ширина окна 10мс разбито на 10 клеток. Каждая клетка 1мс. Так какова длительность горения плазмы.? !.1.8-2.1 мс.

Kimmaster · Сообщение **Kimmaster** » 27.03.2009, 15:22

И я про тоже!

transit · Сообщение **transit** » 29.03.2009, 05:32

да меня не длительность горения плазмы интересует, а время накопления енергии катушкой! помоему очень много, должно
быть 2.5-4мс.

transit · Сообщение **transit** » 29.03.2009, 05:33

да меня не длительность горения плазмы интересует, а время накопления енергии катушкой! помоему очень много, должно
быть 2.5-4мс.

Мотор Мастер Клуб

Мерс 190 катушка зажигания

Мерс 190 катушка зажигания

Re: Мерс 190 катушка зажигания