Мотор Мастер Клуб

есть блоки классика A327xxxx автэл не лоченые из первых, те шьются с доработкой через BSL, это я в курсе. в наличии есть блоки A327RD08 и A303CF06, оба, подчёркиваю - из магазина, не шитые, глупости вроде "залили не то" не оправдывают ситуацию. кабель ровно по инструкции, без всяких реле и прочего. оба(да не то что только они, а ни один автэловский калина/классика ни разу у меня не подключился!) - не подключаются к МЛ, цикличный вопрос "использовать ли режим..." при выборе "Автэл без доработки" и "Ителма без доработки" - ситуация не меняется. блоки гарантированно с загрузчиком, при чтении через BSL считывается цикличное "9B 00". блоки A373/317/308 пишутся без проблем. прошу внятный ответ от разработчика на вопрос "шьёт ли блоки Автэл калина и классика с загрузчиком адаптер scanmaster can?". перечитав предыдущие темы не увидел ничего вменяемого.

Скрин подключения по диагностике сделай, паспорт, контрольная сумма в дате.
Если есть другие загрузчики, подключаются ли они ?

vento702 писал(а):Скрин подключения по диагностике сделай, паспорт, контрольная сумма в дате.
Если есть другие загрузчики, подключаются ли они ?

5C5F контрольная сумма у Калиновского, заводская прошивка с дешёвым каналом дпкв. были бы другие загрузчики - уже бы отпал вопрос. повторяю ещё раз - блок был куплен в магазине. сомневаюсь что в магазине его кто-то шил, да ещё и тем, чтобы контрольная сумма совпадала. да и остальные Автэл Калина/Классика так же не подключаются.

Так они же пишутся как ителма,без доработки.

при чтении через BSL считывается цикличное "9B 00"

Очень странно конечно всё это. Что подсказать не знаю, лично у меня проблем с этими блоками в МЛ1 нет.
Могу предложить прислать блок по почте, имею для этих блоков и другие загрузчики, думаю разберусь что к чему.

с дешёвым каналом дпкв.

Про это вообще забудь, канал дпкв никакого отношения к всему этому не имеет.

Было 2 случая.
1- у клиентки залило мозги. привезла из магазина- иммо активен. с виду ЭБУ как новый.
2- привёз клиент блок, удалить иммо. эбу, бош, пол года назад купленный в магазине, но не ставился на авто, так как не было необходимости ( старые залило тосолом, диагност приговорил и сказал купить. но на этих можно поездить). старые приказали долго жить. клиент ставит купленные пол года назад- моргает знак иммо. Вскрываю для доработки, а они сожраны тосолом. снаружи так же выглядят как новые.
Оба блока из магазина.
Собственно вопрос- а блоки на автомобилях проверял?
Со своей стороны добавлю. Указанные выше блоки шил не раз и вопросов не возникало.

Да спотыкался о подобную проблему тоже ,тут. http://club.motor-master.ru/viewtopic.php?f=72&t=8104. поднимал вопрос ,а воз и ныне там , опенбокс не помогал , менял процессор.

Парни, вы лишнее пишите, то что блок с магазина, 100%, подчёркиваете это. Поймите, эта информация никакого отношения к делу не имеет.

К теме не относится. phantom36 если не трудно сфотографируй упаковку блоков с магазина и паспорт завода изготовителя.

vento702 писал(а):

с дешёвым каналом дпкв.

Про это вообще забудь, канал дпкв никакого отношения к всему этому не имеет.

это я к тому что прошивка "дпкв", чтобы понятно было что контрольная сумма совпадает с заводской... вдруг есть с каналом на ta8025, там бы КС другая была...

Sergey-56 писал(а):К теме не относится. phantom36 если не трудно сфотографируй упаковку блоков с магазина и паспорт завода изготовителя.

да повыкидывал я коробки давно...

serg71 писал(а):Да спотыкался о подобную проблему тоже ,тут. http://club.motor-master.ru/viewtopic.php?f=72&t=8104. поднимал вопрос ,а воз и ныне там , опенбокс не помогал , менял процессор.

процессор то заменить не проблема, я просто пытаюсь услышать ответ разработчика. внятный. например "нет, эти блоки scanmaster can не пишет", или "да, эти блоки scanmaster can не пишет". толку - ноль...

Блоки на автомобилях проверял?

Сейчас попробовал соединиться с Калиновский блоком, прошивка a303cf06. Соединился без проблем без доработки. Значит СМкан работает с этими блоками. Думаю у вас проблема с железом. Хотя... Кто знает.