Мотор Мастер Клуб

Алексей602 писал(а):Блок разобран а что значит писать в буте?

Бут (бутлоадер), он же BSL это http://forum.chiptuner.ru/showpost.php? ... stcount=12

Алексей602 писал(а):Пробовал вернуть сток, его размер мне кажется не верным 320кб так сохранился

Алексей602 писал(а):Пишу мотор-лоадером

этот момент поподробней, прочитали моторлоадером и сохранили в крипте?

BLACK1520 писал(а):

Алексей602 писал(а):Пробовал вернуть сток, его размер мне кажется не верным 320кб так сохранился

Алексей602 писал(а):Пишу мотор-лоадером

этот момент поподробней, прочитали моторлоадером и сохранили в крипте?

это новое в моторлоадере. :ura: :ura: :ura: :pivo:

Вот а я то и незнал

Так и не понятно по теме, как записывался блок, на авто или на столе? Буханки пишу на авто, остальные, если есть ИММО, на столе. В данном случае не понятно, сел АКБ или нет? ТС что-то не отвечает. Сколько раз эти прошивки записывались без разборки, никаких проблем не было. Если авто один раз завелось, то всё - должно было всегда заводится и работать. Не нужно было записывать файл прошивки в формате СМС. Это подвалило блок. Но в любом случае, в буте он легко поднимается. Тем более что он уже разобранный. Так может быть, он изначально в разобранном виде подвергался репрогу? И уже был неисправным в результате некорректного вскрытия? Тогда логично, что не заводит авто. Там уже всё может быть.

Стопудово что то сковырнул, у меня в первый раз так же было

Не зря же после вскрытия рекомендуется проверить работоспособность ЭБУ на авто.

Иоанн писал(а):Так и не понятно по теме, как записывался блок, на авто или на столе? Буханки пишу на авто, остальные, если есть ИММО, на столе. В данном случае не понятно, сел АКБ или нет? ТС что-то не отвечает. Сколько раз эти прошивки записывались без разборки, никаких проблем не было. Если авто один раз завелось, то всё - должно было всегда заводится и работать. Не нужно было записывать файл прошивки в формате СМС. Это подвалило блок. Но в любом случае, в буте он легко поднимается. Тем более что он уже разобранный. Так может быть, он изначально в разобранном виде подвергался репрогу? И уже был неисправным в результате некорректного вскрытия? Тогда логично, что не заводит авто. Там уже всё может быть.

Если машина завелась значит ЭБУ прошилось нормально.
Если реле БН щелкает а стартер молчит или неисправен или что то с электрикой.

А в чем разница, почему иммовые на столе шьешь?
я так понимаю все шьешь ML2 ?
если шьешь более новый софт на более старый например 126 на 124 ML2 без доработки нормально?
А если с Е3 на Е4 или наоборот , получалось? У меня нет. Только вскрывать.

УАЗы все по OBD-II шил. Проблем не было.

126 на 124 ML2 без доработки нормально?

Без проблем. Что туда что обратно. Экспериментировал, если эти 2 цифры совпадают VM31B114 то без доработки софт меняется без проблем.

А если с Е3 на Е4 или наоборот , получалось?

Нет.

microamper писал(а):А в чем разница, почему иммовые на столе шьешь?
я так понимаю все шьешь ML2 ?

С ИММО скорее по традиции или привычке, как например, Приору с Ме17.9.7 тоже мне проще на столе, чем перемыкать 13-20 в электропакете. Да, прошиваю МЛ2, хотя есть модуль и от чиплоадера.

Здравствуйте. Патриот Е4 ДАД МЕ17.9.7 не подключается МЛ2 на столе. Хочу подключиться через розетку,' надо ли что-то отключать на авто?

ничего отключать не нужно