ДМРВ 116 Ваз 2115, помогите оценить работоспособность

[Сергей56рус]

Точнее так: "вносит ли мое ДМРВ изменения в ККВВ?"

[IGOR7195]

" ККВВ"

Можно поподробнее,не смог расшифровать эту абривеатуру

[Сергей56рус]

" ККВВ"

Можно поподробнее,не смог расшифровать эту абривеатуру

Коэффициент Коррекции Времени Впрыска

[IGOR7195]

" ККВВ"

Можно поподробнее,не смог расшифровать эту абривеатуру

Коэффициент Коррекции Времени Впрыска

Если дмрв занижает коррекция уйдет в +,у вас наоборот ищите другую причину,например льющие форсунки,повышенное давление топлива http://www.mlab.org.ua/forum/viewtopic. ... =60#p19675

[Сергей56рус]

[/quote]
Коэффициент Коррекции Времени Впрыска[/quote]Если дмрв занижает коррекция уйдет в +,у вас наоборот ищите другую причину,например льющие форсунки,повышенное давление топлива http://www.mlab.org.ua/forum/viewtopic. ... =60#p19675[/quote]
Благодарю за ответ и ссылку. Давление топлива в норме, а вот форсунки я смогу проверить только летом, когда стенд себе соберу. А в ближайшее время, на всякий случай, хочу поменяться с товарищем ДМРВ (у него 1 ККВВ был, когда последний раз подключались) и посмотреть на ККВВ на моей машине с его ДМРВ, и на его машине с моим ДМРВ.

[IGOR7195]

Коэффициент Коррекции Времени Впрыска[/quote]Если дмрв занижает коррекция уйдет в +,у вас наоборот ищите другую причину,например льющие форсунки,повышенное давление топлива http://www.mlab.org.ua/forum/viewtopic. ... =60#p19675[/quote]
Благодарю за ответ и ссылку. Давление топлива в норме, а вот форсунки я смогу проверить только летом, когда стенд себе соберу. А в ближайшее время, на всякий случай, хочу поменяться с товарищем ДМРВ (у него 1 ККВВ был, когда последний раз подключались) и посмотреть на ККВВ на моей машине с его ДМРВ, и на его машине с моим ДМРВ.[/quote]У меня раньше коррекции около 1 были,залил прошивку Сергея Васильевича,мультипликативная стала 0.94,возможно совпадение и я не обратил внимание что она могла еще на стоковой измениться.К сожалению не сохранил сессию сканера на стоке,а заливать назад сток лень что бы проверить.Прошивка нравится,,форсунки помыл проверил,давление в норме,коррекция в норму укладывается за пределы не выходит я и не забиваю себе голову

[IGOR7195]

Забыл написать что после промывки форс еще не успел проверить коррекции,возможно в норму пришли,так как разброс был одна недоливала 4% и две по 6% при пробеге 50000км,после промывки на стенде и потом ультразвуком три форсы стали недоливать по 4%.Так и не понял почему одна форса убежала от трех других на 4%,возможно с завода брак ставят,досталась мне б/у форсунка на халяву ставлю ее и промываю и баланс в норме.До этого мыл два комплекта с газели,старый комплект удалось промыть разброс 1%,а новый человек только перед новым годом поставил,заправился не удачно и встал так и не удалось промыть:одна переливает на 8%.На новых форсах авто изначально неровно работало видно качество запчастей оставляет желать лучшего

[РЫЖИЙ1]

А если вот так попробовать.

[DMI]

Если дмрв занижает коррекция уйдет в +,у вас наоборот ищите другую причину,например льющие форсунки,повышенное давление топлива http://www.mlab.org.ua/forum/viewtopic. ... =60#p19675

На ХХ коррекция в минус уходит.

[Сергей56рус]

Если дмрв занижает коррекция уйдет в +,у вас наоборот ищите другую причину,например льющие форсунки,повышенное давление топлива http://www.mlab.org.ua/forum/viewtopic. ... =60#p19675

На ХХ коррекция в минус уходит.

При неисправном ДМРВ?

[DMI]

Да.

[IGOR7195]

Если дмрв занижает коррекция уйдет в +,у вас наоборот ищите другую причину,например льющие форсунки,повышенное давление топлива http://www.mlab.org.ua/forum/viewtopic. ... =60#p19675

На ХХ коррекция в минус уходит.

Из-за чего на хх при дмрв занижающем показания коррекция в минус уходит?На основании показаний дмрв эбу подает определенное количество топлива.Так как дмрв занижает часть воздуха не учтена дмрв, эбу по дк видит лишний кислород и должен добавить топлива,то есть коррекция идет в плюс.Если не прав разьясните почему?

[jevek]

А как правильно щупы подсоединять к дмрв? Один или два как Пахомов в курсах показывает?

[DMI]

IGOR7195,
чем больше АЦП, тем больше чем надо измеренный воздух и больше чем надо впрыск.

[IGOR7195]

IGOR7195,
чем больше АЦП, тем больше чем надо измеренный воздух и больше чем надо впрыск.

Понял спасибо!Если на не заведенном АЦП больше положенного,то на хх дмрв будет завышать показания,а если при резком открытии дз напряжение меньше положенного,то на оборотах дмрв будет занижать показания.Правильно?