НИВА 2329

[Иоанн]

Так понимаю, решили таки довести до ума авто. Тогда покупайте оборудование для работы с гбо диагностируйте и ремонтируйте гбо и настраивайте. Разумеется, при условии исправной бензиновой части. Иногда настройка гбо занимает много времени. У меня в - среднем, это 10-15 км. Но бывает и за сотни км не получается ничего, никак не накатывается карта и всё тут. Я вроде выше уже писал, что за год не мог настроить ГАЗель, Дастер за 1,5 года, Гранту примерно также. Но у них всех форсунки были Вальтек, у вас получше, вам легче.

[Zester]

"форсунки DIGITRONIC"- нет такой марки форсунок,есть такая надпись на форсунках других фирм,т.е. они могут быть те же валтеки или другие.

[Иоанн]

Юрий Черёмухин, не такие установлены? Могут быть черные, серые, но не суть.

[таран]

"форсунки DIGITRONIC"- нет такой марки форсунок,есть такая надпись на форсунках других фирм,т.е. они могут быть те же валтеки или другие.

форсунки могут быть любые которые указаны в программе к гбо-4. если форсунка стучит её надо ремонтировать и потом настраивать. ремкомплекты для них есть.

[Юрий Черёмухин]

Юрий Черёмухин, не такие установлены? Могут быть черные, серые, но не суть.

Установлены такие, только черные. И с боку написано DIGITRONIC. Наверно если ничего не получится с ГБО ,буду его снимать.Настройка ГБО ближайшая от нас-250 км. И запчасти только там. Машину подарили уже с ГБО. Я был противником насчёт газа, но меня уговорили. Поначалу все было хорошо, но потом начались проблемы. С карбюраторной нивой проблем никаких нет. С Инжектором конечно для меня посложнее, но я думаю с вашей помощью я начну немножко для себя разбираться и с инжектором.

[Иоанн]

Каждые 30-40 тыс.м или даже меньше эти форсунки придется менять, они засоряются, беднят. Работают, пока новые.

[Юрий Черёмухин]

Каждые 30-40 тыс.м или даже меньше эти форсунки придется менять, они засоряются, беднят. Работают, пока новые.

Но а вообще снимать ГБО можно? Только наверно придется менять впускной коллектор, где врезаны газовые форсунки ?

[Иоанн]

Ну, люди снимают сами гбо так-то. Нужно будет заглушить места врезки газовых форсунок и т.п.

[таран]

Каждые 30-40 тыс.м или даже меньше эти форсунки придется менять, они засоряются, беднят. Работают, пока новые.

если с гбо не работаешь не наводи смуту. это гбо ходит и 300т. если за ним следить.

[таран]

Юрий Черёмухин, не такие установлены? Могут быть черные, серые, но не суть.

Установлены такие, только черные. И с боку написано DIGITRONIC. Наверно если ничего не получится с ГБО ,буду его снимать.Настройка ГБО ближайшая от нас-250 км. И запчасти только там. Машину подарили уже с ГБО. Я был противником насчёт газа, но меня уговорили. Поначалу все было хорошо, но потом начались проблемы. С карбюраторной нивой проблем никаких нет. С Инжектором конечно для меня посложнее, но я думаю с вашей помощью я начну немножко для себя разбираться и с инжектором.

фото форсунок сделай.

[таран]

Каждые 30-40 тыс.м или даже меньше эти форсунки придется менять, они засоряются, беднят. Работают, пока новые.

Но а вообще снимать ГБО можно? Только наверно придется менять впускной коллектор, где врезаны газовые форсунки ?

ничего менять не надо. вкручиваешь короткие болты с резьбой на 6 с герметиком и ездишь дальше.

[Юрий Черёмухин]

Юрий Черёмухин, не такие установлены? Могут быть черные, серые, но не суть.

Установлены такие, только черные. И с боку написано DIGITRONIC. Наверно если ничего не получится с ГБО ,буду его снимать.Настройка ГБО ближайшая от нас-250 км. И запчасти только там. Машину подарили уже с ГБО. Я был противником насчёт газа, но меня уговорили. Поначалу все было хорошо, но потом начались проблемы. С карбюраторной нивой проблем никаких нет. С Инжектором конечно для меня посложнее, но я думаю с вашей помощью я начну немножко для себя разбираться и с инжектором.

фото форсунок сделай.

[Юрий Черёмухин]

Патрубки не сильно перегнутые идущие от форсунок до коллектора ?

[таран]

Патрубки не сильно перегнутые идущие от форсунок до коллектора ?

нет не сильно.главное чтобы не было перелома шланга, т.е. защемления и по возможности делать их как можно короче по длине . эти форсунки легко ремонтируются. здесь всё писать долго. если интересует научу.

[Юрий Черёмухин]

Патрубки не сильно перегнутые идущие от форсунок до коллектора ?

нет не сильно.главное чтобы не было перелома шланга, т.е. защемления и по возможности делать их как можно короче по длине . эти форсунки легко ремонтируются. здесь всё писать долго. если интересует научу.

Буду очень рад если поможете.