Прошу консультацию

marks7 · Сообщение **marks7** » 09.12.2010, 20:44

Имеется блок Bosch M1.5.4, 2111-1411020-70,одновременный впрыск.
Возможно ли его переделать (перекроссировать) для работы в режиме попарно-параллельного впрыска и соответствующей проводке?
Если да,то каким образом?

S_H_E_F · Сообщение **S_H_E_F** » 09.12.2010, 20:53

Даже если и да то зачем оно тебе это?

Shihan · Сообщение **Shihan** » 09.12.2010, 21:01

marks7, посмотри здесь:
http://chiptuner.ru/content/changes

marks7 · Сообщение **marks7** » 09.12.2010, 21:52

S_H_E_F писал(а):Даже если и да то зачем оно тебе это?

Вопрос зачем не обсуждается.Остается вопрос по существу.

сергвлад · 10.12.2010, 01:23

marks7 писал(а):
S_H_E_F писал(а):Даже если и да то зачем оно тебе это?
Вопрос зачем не обсуждается.Остается вопрос по существу.

Весьма своеобразный способ просить консультацию...Переделывается, но практического смысла такая переделка не имеет

marks7 · Сообщение **marks7** » 11.12.2010, 12:32

сергвлад писал(а): Переделывается, но практического смысла такая переделка не имеет

Поясню ситуацию:авто ВАЗ,блок Я5.1,2111---61,попарно-параллельный впрыск(необходима его замена).Имеется блок М1.5.4,2111--70,одновременный впрыск.Возможно ли его приспособить на это авто без переделки проводки?

putnik51 · Сообщение **putnik51** » 11.12.2010, 14:21

Ответ на вопрос по ссылке , что тебе дали.

Accept2 · Сообщение **Accept2** » 11.12.2010, 14:40

Я делал замену, только менял Я5.1 на Я5.1.1. Чтобы не трогать проводку, всю коммутацию делал внутри блока.