коэффициент коррекции времени впрыска.

[вальдемар]

а вот здесь позвольте с вами не согласиться! Винты качества и количества стоят в системе х\х, которая прекращает свою работу на оборотах выше 2100-2300 об\мин, засифонивается воздухом и начинает работать, как дополнительная воздушная магестраль для главной дозирующей системы карбюратора! Поэтому на оборотах выше указанных, свечи должны самоочищаться, не зависимо от регулировки системы х/х. Если это не так,то присутствует неисправность или свечи стоят более холодные т.е с несоотв. калийным числом данному мотору!!![/quote]

если авто в среднем работает на хх 25-30%,то как можно с Вами согласиться.

[Kimmaster]

Я писал приемлемо к выражению в скобках!!!

[вальдемар]

Ну ты намешал причем тут корекция по кислороднику и RCO.

almi имел ввиду и РСО.вот эта таблица 16/16 про РСО-http://forum.chiptuner.ru/showthread.ph ... post523222

[вальдемар]

Я писал приемлемо к выражению в скобках!!!

я непротив скобок.и к Вам тоже никаких претензий.

[вальдемар]

Вот тварь мерзкая и редкостная!
1. Видели, как реализован отсос картерных газов?******ну не ******,не? Из картера через маслоотделитель идёт толстый **** шланг через тройник в додроссельное просранство. И тут жеблять, из тройника через тонкий шланг в задроссельное. Даже****** никакого жиклёра не предусмотрено. Мож тока ко мне такие приехивають? Там******, так сосёт, ******? ХХ плавает, ******. Чота я там токарю жиклёры заказывал, кочевряжился. А потом тонкий отвод тройника молотком ******!, шоп чуть-чуть просасывалось, и фсё. Хх перестаёт плавать.
2. Неустойчивый ХХ после пуска до включения Л-регулирования.
После "зажиклёривания" отсоса картерных ситуяйцыя изменяется, но не насовсем хорошо. Корректируем СО на ХХ до 90 единиц,( шобы при прогретом двигле на ХХ мгновенная коррекция по ДК была бы под 0,8). Смысел этого, думаю, в небольшом обогащении смеси до включения Л-зонда.
3. Хреновый****** пуск шо на горячуу, шо на холодную.
От жэж гадюка,да? Чота с CL2.12 я очкую перешивать М10.3(на старых версиях нашил их как собак нерезанных без единой проблемы), посему! Тупо крутим винт заслонки, чтобы АЦП дросселя увеличился до 0,540-0,550 Вольт. Т.е. тупо приоткрываем заслонку. Можно адаптировать дроссель. Нажимаем "начало", жмём дроссель в пол(контроллируя положение самого дросселя), жмём "конэцъ", отпускаемо. Всё. Пуск будет хорошим, с типичным выбегом оборотьев.
Короче, думать не надо, надо делать.
Да, "обороты ХХ" полюбасу надо 880-900 выставлять.
И таксисты вас полюбят полюбасу.
(писал Tom)для газели с двигателем 4216.М10,3

делал сегодня авто по этому описанию и опять на хх коэфф.корр.-0,8.наверно это всё таки закономерность,а неисправность.

admin: удалено админом, материться на ММК запрещено! Вам предупреждение.

[Pashkovskiy65]

Читать такое не вызывает уднвольствия и не привычно на этом форуме. Сдерживайте эмоции и выражения, Вольдемар.

[вальдемар]

предупреждение наверно за дело.слова сам непотребные сам не писал,просто скапировал ссылку полностью.

[artmel]

раз это цитата, то предупреждение снимаю, пожалуйста следите за тем что копируете. (это касается всех форумчан).

[вальдемар]

спасибо admin.просто был под впечатлением от статьи.эта статья мне действительно помогла в ремонте авто.а тут ещё эта корр.-0,8 по топливу в тему.вот и вставил неподумавши.(стыдно мне-смайлика нет подходящего).

[mansur005]

я тоже читал это на чиптюнере. и его за это не предупредили. он там сам предупреждающий. простите, а что значит "албанский"?

[artmel]

а что значит "албанский"?

это название сленга популярного сейчас в интернете, особенно среди молодежи, весьма далекой от культурного общения. Намеренно коверкают слова.

пример:

Привед медвед!
пиши исчё!
пейсать с ашипкаме

Почитать можно сдесь http://lurkmore.ru/Udaff.com ,

в общем забаню таких писателей сразу. у нас тут не слет мололетних дебилов.

[Kimmaster]

в общем забаню таких писателей сразу. у нас тут не слет мололетних дебилов.

И это правильно! Мне лично, изменённые слова давят на темечко!!! |0 Читать такое неприятно и не хочется!В серьёзном разговоре, так не разговативают. ИМХО А на нашем ММК отдыхаешь душой!!!

[mansur005]

мысли вслух... почему на исправных авто 1.5 8кл Январь 7.2 на ХХ коэфф близок к 0.85? возможно потому что форсунки на них установлены немного большей производительности чем на тех же движках, но с Январь5. хотя в прошивке прибавить статику и динамику выходит примерно одно и тоже! но на 7х впрыск фазированный! ???

[Accept2]

Тоже заметил. Но после прошивки тюнинговой прошивкой коэффициент становится равным 1.

[Kimmaster]

Вот и сам теперь десять раз думаю,сказать клиенту или нет ,что по коррекции у него смесь богатит, а система пытается устранить это богатость,а вдруг это только всего програмное или стечение нескольких факторов компенсации чего-то! Раньше по коррекции мог смело делать заключение теперь опасаюсь!!!