Можно ли чистить ДМРВ ультразвуком?

[vento702]

SergA Не забывай, что не все ДК2 будут работать на месте первого.

[SergA]

SergA Не забывай, что не все ДК2 будут работать на месте первого.

Я это знаю. На Чиптюнере отписывался, 537 нормально работает вместо Дельфи на Калине,уже четыре с половиной года.

[IGOR7195]

SergA Не забывай, что не все ДК2 будут работать на месте первого.

А на ваз-21214 bosch me 17.9.7 евро 4 второй дк пойдет вместо первого?

[uncle_sem]

Игорь, Вы всё не в ту сторону уходите, я не про экономическую выгоду, я про профессиональное любопытство.

профессиональное любопытство нужно направлять в продуктивное русло а лямбды промывать - это уже неразумно по трудозатратам. китайская стоит баксов 20 уже, и по надежности будет не хуже, чем "восстановленная", а по цене - ну вот я не уверен что вся вот эта возня со срезением/привариванием и купанием в кислоте стоит дешевле.

а любопытству - достаточно гугла, который гласит, что положительные результаты были. только не помню с какой кислотой. повторять это дело нет смысла, в отличие от того же расходомера - который промывается из баллончика "для промывки расходомеров" за пару секунд, после получения согласия клиента. баллончик дорогой, но его хватает не на один и не на два расходомера. если за каждую промывку брать по 5 баксов - выгодное дело. даже если брать деньги только в случае успеха.

много лет мы успешно занимались восстановлением бензонасосов например - и ходили они получше новых чешских бошевских оригиналов. в итоге - китайцы похерили этот бизнес, завалив рынок дешевым фуфлом. оно дохнет, народ плюётся - а паровозик ту-ту.

[vento702]

Собственно я никого и не принуждаю восстанавливать лямбду. А китайская лямбда такое же гамно, как и китайский бензонасос и дмрв и тд.

Лямбда на камри 12 рублей, на астру 8 рублей, в баксы не переводил.

[Меркул]

Я на иномары кислородники(где не токовые) ставлю смело наши, главное чтобы по сопротивлению подогрева
принял, не выкидывал ошибку по обрыву.

[SergA]

Я на иномары кислородники(где не токовые) ставлю смело наши, главное чтобы по сопротивлению подогрева
принял, не выкидывал ошибку по обрыву.

Кто то это не воспринимает,считает что всё должно быть по теории.Стоять всё родное и.т.д и прочее.Где то написали,что так нельзя...Но теория и практика,это совершенно две разные вещи и они показывают на самом деле резко обратный результат,в основном не в пользу теории.

[MOTOR-BOSS]

Не проше ли кислородник заменить и забыть, чем химичить?