Nikolay писал(а):Здравствуйте, Al_Mar.
Пожалуйста, попробуйте поменять USB-кабель на заведомо исправный.
Пробовал на других авто(не кан) Проблем нет.
Nikolay писал(а): Также уточните, выключается ли в это время зажигание и не лежит ли USB-кабель устройства вблизи источников сильных электромагнитных помех (катушки зажигания, электролюминисцентные лампы, сварочные аппараты)?
Зажигание не выключал, авто работало. Клиент начал нервничать, тем более что авто я успел сделать. "Умер" ДК. Ошибку и параметры я видел в первый день, а замена, удаление ошибки и просмотр параметров на второй. ДК успел начать работать и он сам увидел это на графике( я ему объяснял). СМ - лежал на сидении. Я понимаю,что помехи могут быть и из-за ВВ или ДПКВ. Эти проблемы бывают и на простых авто(не кан). Я хотел узнать: нет ли подобных проблем у других? Еще вопрос: Для чего нужны выходы 11конт.-CAN2L и 3 - CAN2H? Согласно схемы ОБД-2 на Чиптюнере их в разъеме на авто нет. Разобрал кабель от ELМ-327, а там провода подходят к 2му и 10му контактам, а не к 3му и 11му, но ведь он с грантой работает. Получается три схемы и все разные.
. Ведь кроме витой пары, по которой идет сигнал, паразитные наводки могут наводиться на сами электронные схемы. В данном случае, когда я писал о наводках имелся ввиду USB-кабель. Из-за высокой частоты передачи данных он наиболее подвержен их влиянию.