приора генератор не дает зарядку

[Эдуард07]

замена генератора на новый эффекта не дала. подскажите куда копать

[Hasbulat]

Копайте здесь! http://club.motor-master.ru/viewtopic.php?f=43&t=4365

[Валеркин]

Нет возбуждения на генератор

[Lampokrut]

Нет возбуждения на генератор

По идеи он сам должен возбудиться на повышенных оборотах,а вот провод от G до акб можно и просмотреть!
Проверь напряжение возбуждения (если нет повесь внешнее)и на выходе G!

[Валеркин]

Нет возбуждения на генератор

По идеи он сам должен возбудиться на повышенных оборотах

как он сам возбудится?

[rins]

смотря что за приора. в совсем новых вроде другие генераторы. управление зарядкой с ЭБУ.

[Валеркин]

управление зарядкой с ЭБУ.

А можно по подробней?

[Lampokrut]

управление зарядкой с ЭБУ.

Как на настоящих автомобилях?

[rins]

управление зарядкой с ЭБУ.

Как на настоящих автомобилях?

да. вот первое что подвернулось http://forum.chiptuner.ru/showthread.ph ... +%EA%E0%ED

вообще автор темы инфы не дал никакой. а поэтому так трёп ни о чём.

[Валеркин]

В практике я такого еще не встречал... возбуждение через ЭБУ

[Lampokrut]

В практике я такого еще не встречал... возбуждение через ЭБУ

На настоящих это реализовано ещё в 2003м .г. а точнее не возбуждение,а регулировка напряжения ,и от степени заряженности акб ,а также его температуры оно меняется!
если напряжение всетаки превышает заданный уровень, ЭБУ глушит пихло!

[Валеркин]

На наших тазиках этого пока нет.

На некоторых иномарках да,генератором управляет ЭБУД. . По логике работает это так: пока якорь генератора не вращается и не вырабатывается электричество, блок комфорта не позволяет включить фары в режиме DRL, а также мощные потребители(обогрев заднего стекла и др.). Как только генератор начинает вырабатывать ток, а точнее вращение якоря наводит ЭДС, все потребители получают разрешение на включение. там стоит датчик акб. Датчик заряженности генератора должен на разгоне( уж не знаю какой интенсивности) должен дать инфу ЭБУ и состоянии аккума, чтобы он(ЭБУ) в свою очередь отключил возбуждение генератора(аккум заряжен) или не отключил(аккум не заряжен), а также увеличил ток возбуждения в момент торможения двигателем. Т.е. как бы получается, что регулятор напряжения работает не сам по себе, а им управляет ЭБУ. Как то так наверное...
Если не так поправтье меня :pivo:

[Lampokrut]

Валеркин Что то ты круто загнул,особенно с торможением это уже к электромобилям или к гибридам ближе!
Хотя хз до чего щяс додумались!

[Валеркин]

[Валеркин]

Надыбил..в теме.Система управления генераторм на мицубане