Мотор Мастер Клуб

Уважаемые пользователи продукции Мотор-Мастер!
Имею честь представить Вам новое направление развития от лучших разработчиков компании Мотор-Мастер- Бесключевой модуль обхода иммобилайзера для систем дистанционного запуска двигателя - Immo-Master.
Данный проект вынесен в новую компанию ООО"Технологии запуска" и ничего общего с директоратом, бухгалтерией и производством Мотор-Мастер не имеет. Продажи, информационная и техническая поддержка осуществляются на сайте: http://immo-master.ru/
Это направление может быть интересным автодиагностам, которые кроме ремонта автомобилей, оказывают услуги по инсталляции дополнительного оборудования.
Принцип действия прибора Immo-Master- эмуляция обмена данными иммобилайзера с ЭБУ.
По степени сложности реализации обмена ЭБУ-ИММО условно можно разделить на несколько типов:
-простой
-средней сложности
-сложный
-очень сложный
Например, в атомобилях Шевроле Авео, Лачетти выпуска до 2013 г и .т.п. обмен данными можно охарактеризовать как простой. Иммобилайзер считывает метку ключа и при ее совпадении с ожидаемой передает по последовательной линии в ЭБУ команду на разрешение запуска двигателя.
Модуль бесключевого обхода в этом случае по сигналу от автосигнализации обесточивает питание штатного иммобилайзера и передает по линии соответствующую команду на запуск вместо штатного иммо.
На автомобилях Рено Логан, Сандеро, Дастер выпуска до 2014г используется обмен данными средней сложности. Иммобилайзер указанных авто при каждом включении зажигания передает по последовательной линии уникальный код ключа.
Immo-Master при первом включении зажигания сохраняет этот код в своей энергонезависимой памяти и по сигналу от автосигнализации разрывает линию связи с ЭБУ и передает этот код под видом иммобилайзера.
На автомобилях КИА и Хундай используется сложный и очень сложный обмен данными.
При сложном обмене данными при каждом включении зажигания иммобилайзер передает зашифрованный код ключа, т.е часть битов из которых состоит ключ каждый раз меняются по определенному закону.
Модуль бесключевого обхода при этом сохраняет исходный ключ в памяти и по сигналу от автосигнализации аналогично иммобилайзеру каждый раз передает зашифрованный ключ по последовательной линии. Размыкать эту линию во время обхода в большинстве случаев не требуется.
Очень сложный обмен используется в современных автомобилях импортного, например - Рено Логан Сандеро, Дастер и др выпуска 2015 –2016 г и отечественного, например Лада Vesta и X-Rey производства обмен данными с иммобилайзером производится по CAN шине, для осуществления шифрования необходима процедура клонирования кода ключа путем использования серверных технологий ,которые задействуют вычислительную мощность сервера осуществляют получение считанного кода из модуля, подбор ключа шифрования и передачу его обратно в виде прошивки для модуля.
На данный момент команда Immo-Master работает над реализацией очень сложного обмена для указанных выше автомобилей.

Проект на самом деле интересен.
++++++Исключается "подарок" для взломщика в виде ключа или чипа примотанного к замку или модулю обхода для автозапуска.
_ _ _ _ _ А кто мешает этому же взломщику в тихара установить Ваш прибор в авто которое находится на сервисе СТО, где как правило хозяева не присутствуют.

Думаю что Ваше изобретение должно продаваться в руки сертифицированных мастерских и вестись база по их использованиях.

Но повторюсь идея хорошая и нужная.

Да ладно , пандора тлк200 заводит и так далее

При сложном обмене для автозапуска подойдёт это устройство?

На данный момент, исходя из списка авто заявленных на сайте, это не самые востребованные авто. Ну за исключением некоторых, для которых требуется CAN шина, а CAN-LIN уже многое умеет.

Идея далеко не новая, первыми ее придумали и реализовали канадцы.
Работы над нашим проектом были начаты больше года назад и сейчас он находится на коммерческом старте.
Не смотря на то, что Пандора, СтарЛайн и прочие отечественные производители автосигнализаций за последние полгода заметно расширили списки поддержки своих встроенных обходчиков, цель нашего проекта сделать автоматический запуск двигателя доступным для всех!
С начала 2017 года в продажу поступит новый модуль Immo-Master CAN и силовой модуль запуска Immo-Master RS.
Immo-Master CAN - будет работать в двух режимах.
1. Режим обходчика по CAN, LIN + CAN- контроллер, для совместного использования с любой недорогой автосигнализацией без встроенного обходчика и CAN контроллера.
2. Immo-Master CAN совместно с силовым модулем Immo-Master RS - в режиме обходчика по CAN, LIN + автозапуск со штатного ключа или дополнительного канала любой автосигнализации, GSM модуля.
Для автомобилей с CAN шиной подключение будет максимально простым:
+12 В, масса, CAN-L, CAN-Н -подключаются на диагностическом разъеме.
Силовые цепи +12 В, зажигание, аксессуары, стартер подключаются на жгуте замка зажигания.
Все сигналы, необходимые для реализации алгоритма авто запуска: статус двери, статус ручника, статус капота, обороты двигателя будут забираться прибором по CAN шине.
Для автомобилей без CAN шины, будут использоваться аналоговые подключения, логическая нейтраль и управления от штатного брелка будет осуществляться по сигналу закрывания водительской двери.
Стоимость такого решения Immo-Master CAN + Immo-Master RS. для установщика будет около 3000 руб.
В течении 2017 года будет реализована поддержка для практически всех популярных бюджетных автомобилей:
Lada, Renault, Nissan.
Еще один упор будет сделан на беспроводной блокировки двигателя для усиления противоугонной функции дополнительным иммобилайзером.

Будем ждать. Удачи Вам! :pivo:
Как осуществляется продажа?

К чему ссылка?

Нажали купить, оформили заказ! К вопросу о варианте как осуществляется продажа. все просто.

Это я и так понял. Имелось ввиду еще способы. При таком типе продаж надо закупаться заранее, смысл? 2CAN35 стоит 1800 руб, 2CAN, CAN-lIN модули стоят 1600 руб. Это в магазине, а на рынке дешевле, но это здесь и сейчас. Дилерская сеть нужна.

Sergah63 писал(а):Дилерская сеть нужна.

А в Украине как?

Sergah63 писал(а):Будем ждать. Удачи Вам! :pivo:
Как осуществляется продажа?

Реализация данного продукта будет строится по следующему принципу.
Сайт (http://immo-master.ru/) нужен в основном для информационной и технической поддержки установщиков, электронный магазин для декларации розничной цены. Розничные продажи через сайт будут составлять незначительную часть от общего оборота.
Т.е цена обозначенная на сайте нужна для того, чтобы клиент, заказывающий установку данного товара в сервисе, знал его стоимость.
Крупные региональные представители, закупающие товар партиями от 100 шт, будут иметь скидку до 50 % с обязательным условием продавать устройства местным установщикам по цене ниже розничной, со скидкой 10-20%.
Частные установщики, делающие периодические мелкооптовые закупки, смогут заказывать товар непосредственно у нас со скидкой до 25%.

Всё очень заманчиво.По схеме глянул,голимый даталинк,или я ошибаюсь?Тем не менее один обход уже заказал,на Дастер,посмотрим.

Не понимаю для чего эта приблуда нужна,объясните пожалуйста.В моём понимание,отключить программно имму и установить хорошую сигналку,и не городить огород.Поправте пожалуйста если не так.