Star Line Twage B-9 блокировка двигателя Toyota Platz

Ответить
  • Автор
  • Сообщение
Не в сети
Аватара пользователя
Сообщения: 522
Зарегистрирован: 05.01.2012, 09:14
Откуда: Оренбург
Благодарил (а): 12 раз
Поблагодарили: 73 раза
Контактная информация:

Star Line Twage B-9 блокировка двигателя Toyota Platz

Сообщение Sergey-56 »

Toyota Platz 1999г. автомат.
После прогрева, при повышении оборотах (перегазовке) блокируется работа двигателя.
После этого нормальный запуск от замка зажигания.
Заводится нормально. Ошибок нет. Когда двигатель не прогрет – блокировки нет.
Предполагаю, что блокировка от сигнализации.
Кто хорошо знает эту «сигналку» подскажите где «капнуть»?
Может, быть я ошибаюсь…

Не в сети
Аватара пользователя
Сообщения: 1050
Зарегистрирован: 01.08.2009, 15:18
Откуда: Архангельская обл. г. Вельск
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 70 раз
Контактная информация:

Сообщение S_H_E_F »

нето.


че по параметрам?

думаю что на холодной все нормально по тому что дк не работает, может еще из за чего. но сто процентов не сигналка

Не в сети
Аватара пользователя
Сообщения: 522
Зарегистрирован: 05.01.2012, 09:14
Откуда: Оренбург
Благодарил (а): 12 раз
Поблагодарили: 73 раза
Контактная информация:

Сообщение Sergey-56 »

ДК «гуляет» нормально! Смотрел лаунчем. Обороты при открытии дроссельной заслонки набирает быстро, примерно до 3000. Затем как будто блокирует зажигание…..
ДПДЗ – проверял. MAF на ХХ около 5,5-6,5 кг/ч. (движок 1 литр) . Бензонасос давит.

Не в сети
Сообщения: 257
Зарегистрирован: 02.06.2010, 12:13
Откуда: kostroma
Поблагодарили: 7 раз

Сообщение micha.kuznecov »

у меня были похожие ситуации.я давление топлива на ходу проверяю
манометр под дворник и вперед на трассу.бывает насос подклинивает
впроцессе работы

Не в сети
Аватара пользователя
Сообщения: 2727
Зарегистрирован: 04.12.2009, 09:44
Откуда: Кубань
Благодарил (а): 20 раз
Поблагодарили: 231 раз

Re: Star Line Twage B-9 блокировка двигателя Toyota Platz

Сообщение putnik51 »

Sergey-56 писал(а):Toyota Platz 1999г. автомат.
После прогрева, при повышении оборотах (перегазовке) блокируется работа двигателя.
После этого нормальный запуск от замка зажигания.
Заводится нормально. Ошибок нет. Когда двигатель не прогрет – блокировки нет.
Предполагаю, что блокировка от сигнализации.
Кто хорошо знает эту «сигналку» подскажите где «капнуть»?
Может, быть я ошибаюсь…
А при езде блокирует? Иногда производители блокируют двигатель ,что бы его спасти . Для некоторых авто не есть хорошо высокие обороты без нагрузки . Цилиндров то 3 ?
Буквально вчера была Мазда 6 - 2009 года. Решили посмотреть на каких оборотах наступит отсечка на ХХ.Газанули до 7500 и все......пластиковый рессивер лопнул в трех местах.Приехали..... :D :D :D
_________________
Будьте внимательны к своим мыслям , они начало поступков.

Не в сети
Аватара пользователя
Сообщения: 522
Зарегистрирован: 05.01.2012, 09:14
Откуда: Оренбург
Благодарил (а): 12 раз
Поблагодарили: 73 раза
Контактная информация:

Сообщение Sergey-56 »

При езде тоже самое. Достаточно чуть газануть и двигатель глохнет. Цилиндров 4.
У меня «мышка» была, на 10-ке от тахометра замыкала ДПКВ. Симптомы точно такие.
Почему и создал тему в «Сигнализациях», как «Star Line» защищает машину от угона?

Не в сети
Аватара пользователя
Модератор
Сообщения: 1772
Зарегистрирован: 22.06.2008, 00:02
Откуда: Самарская обл, Сергиевск
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 162 раза

Сообщение Sergah63 »

Проверьте напряжение и его пульсации во время сбоя. А что блокирует сигналка, можно проверить так. Поставьте авто в охрану и пробуйте запустить, увидите что блокируется, но сига тут скорее всего не при чем.
_________________
Не говори что мне делать и я не скажу куда тебе идти.
+79277045351 Евгений.

Не в сети
Аватара пользователя
Модератор
Сообщения: 1772
Зарегистрирован: 22.06.2008, 00:02
Откуда: Самарская обл, Сергиевск
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 162 раза

Сообщение Sergah63 »

Проверьте напряжение и его пульсации во время сбоя. А что блокирует сигналка, можно проверить так. Поставьте авто в охрану и пробуйте запустить, увидите что блокируется, но сига тут скорее всего не при чем.
_________________
Не говори что мне делать и я не скажу куда тебе идти.
+79277045351 Евгений.

Не в сети
Аватара пользователя
Сообщения: 522
Зарегистрирован: 05.01.2012, 09:14
Откуда: Оренбург
Благодарил (а): 12 раз
Поблагодарили: 73 раза
Контактная информация:

Сообщение Sergey-56 »

Причина не в сигнализации. Импульсы с ЭБУ на управление катушек зажигания 1 и 3 в норме, а на 2 и 4 «обрезаны», и при повышении частоты вращения коленвала пропадают. Проблема в блоке управления.
Блок вскрывал. Четыре транзистора развязки на управление катушками исправны. (а также элементы развязки – конденсаторы, резисторы) На их базу сигналы идут с процессора….. Будем искать ЭБУ TOYOTA 89661-52590 211000-7480 1SZ-FE AT.
Всем СПАСИБО!
P/S
Если есть «хорошие», «проверенные» адреса продажи запчастей с «разборки» дайте ссылку.
Ответить

Вернуться в «Сигнализация и музыка»