Надоело всё.

[Evgeny73]

Guide to Fuse Replacement

[tka4en]

Ключ - самый надежный предохранитель получается

[Evgeny73]

Ключ - самый надежный предохранитель получается

Не. 350А. Больше ремонту неподлежит после перегорания.

[rinat_1204@mail.ru]

А я онлайн изучаю, все дела бросил,охото научиться этому ремеслу в моих кроях онлайн не принесет конечьно тех денег чем к примеру просто прошивать и делать диагностику ну естественно с ремонтом электро проводки итд, купил у Павела Ксенона инженерник,шдк проги и изучаю, это можно сказать хобби)) жаль инфы очень мало все на себе испытываю

[в-72]

у нас онлайн тоже не востребован.Дебилов мало стало кто на валах ездит а кто ездит у того денег только на валы Мой товарищ тоже купил себе онлайник но что то особо не разжирел на нём.Вот на м74 или 74,5 бы онлайник-другая тема. И цены.Но увы.

[rinat_1204@mail.ru]

Да шас руку набью онлайн катать хочу какое нибудь оборудование для диагностики приобрести,тыс за 20000-25000р скан мастер блоки абс и подушек безопасности не видит

[в-72]

бери сканматик2 там всё берет

[rafa]

Меня достала фраза "Жрет". Как зима так жрет. ДОСТАЛИ!!!!

Позволю чуть продолжить,Откуда знаешь почему жрет ? Да по бортовому компутеру ....,ты пробовал на месте не стоять и прогревать, а по трассе ехать. Потом замерить сколько проездил от заправки до заправки( стандартный метод). А что если стоишь и прогреваешь расход увеличивается? Вот тут волосы дыбом становятся

[vento702]

В зимний период тратиться довольно большое количество топлива на прогрев двигателя. Вдобавок к этому - при езде на не прогретом двигателе топливоподача корректируется в сторону обогащения и нормальный рабочий режим наступает только при прогреве до температуры 80 градусов. На прогрев двигателя от -10 до 80 градусов расходуется примерно 0,5 литра бензина.

Простая арифметика:
Короткая поездка , предположим до места работы 5 км.
1 - прогрели двигатель 0,5 л
2 - доехали до работы 5 км 0,5 л (из расчёта 10л/100км)
3 - после работы , прогрев 0,5 л
4 - вернулись домой 5 км 0,5 л

Что имеем в итоге , проехали 10 км , истратили 2 литра. Расход топлива получился 20 л./100 км.


Для того что бы расход стабилизировался на средне-зимнем уровне (10-11 л/100 км) нужно достаточно много ездить и не давать остывать двигателю (короткие остановки). Вот тогда (если не попадем в пробку) и получим парадные цифры.

На принтере распечатал , клиенты читают , вопросов меньше

[Мастеровой]

Ну у меня в прошлую зиму и был расход 19 литров... на улице было - 18 до работы и обратно 6 км. Но в выходные чуть больше ездил иногда, да и средняя скорость была около 13 км/час...

[tka4en]

На своей машине расход топлива замеряю только на дальних поездках. По деревне нет смысла. У клиентов спрашиваю расход только "загород", когда приежает со словом "жрет". . Ну а дальше по списку: колеса, накат, стиль езды и т.д. и т.д.

[в-72]

чем выше средняя скорость тем меньше расход.Ну в разумных пределах конечно же.

[dudarchuk]

Ну у меня в прошлую зиму и был расход 19 литров... на улице было - 18 до работы и обратно 6 км. Но в выходные чуть больше ездил иногда, да и средняя скорость была около 13 км/час...

Это еще что. В меня 75 л. на 100 было.
На 10-ти литрах проехал 13 км. Почти все поездки - утром из гаража на дорогу, вечером обратно в гараж.

[yury74]

Авто ,карбюраторный Белаз ?

[таран]

Авто ,карбюраторный Белаз ?

у Белаза стоят электромоторы. через дизель-генератор. у него скорее 4 танковых двигателя как на мазах(ураган)- :pivo: :pivo: :pivo:
:pivo: :pivo: ТОПОЛЬ-М.