Scan Master CAN

[Иоанн]

А я вынуждено поэкспериментировал эти дни. Сегодня более 10 раз прошил-считал блок, пока нормально. Даже не верится, что вчера такие проблемы были.

[V_a_d_i_m]

Р.С. Что этот файлик таки меняет. С мотор-сканом связь не с первой попытки иногда. Временами нужно отключить-подключить связь заново, тогда связь появляется. А вообще этот файл должен что-то ускорять в обмене по модулю Ме17.9.7 ЧЛ и возможно, что-то типа непонимания или конфликта. Ну это так, мысли вслух. Но если после этого файла пойдут проблемы, просьба отпишитесь. И если не изменилось, тоже.

Содержимое файла:

[HKEY_CURRENT_USER\Software\Chipsoft\ChipLoader\SetupECU\TBosch1797ECULoade]
"DelayWakeUp"=dword:00000017
"DelayAfterWakeUp"=dword:00000019

В нем подправлены временные задержки только для 1797 и только для ЧЛ

[Иоанн]

Для чиплоадера, но сразу после установки в реестр, соединение с Мотор-скан стало чуть хуже. Может, просто совпало, не знаю. Но не напрягает.

[bora-bora]

когда уже с одометрами можно будет работать?

[f111uzm]

когда уже с одометрами можно будет работать?

Я так и не дождался ответа

[bora-bora]

В конце лета обещали...

[andrey81]

...после оптимизации нашего кода под новый Scan Master CAN мы готовы предложить пользователям быстрые, качественные и платные обновления по адекватным умеренным ценам с мощной техподдержкой. (Павел). -Хотелось бы узнать,идет ли работа по этим обновлениям,в частности интерисует добавление новых блоков на распространенные иномарки?

[Иоанн]

Я уже о этом спросил, создав отдельную тему. http://club.motor-master.ru/viewtopic.php?f=151&t=6025

Ответа от производителя вообще не было.

[Nikolay]

Здравствуйте, Уважаемые пользователи!

andrey81, Иоанн, сейчас производится модернизация прошивки адаптера Scan-Master CAN для использования его по протоколу J2534 (OpenPort). По завершению работ приступим к M75, Микас-12.3 и M(G)798.

Иоанн, к сожалению, я не имею возможности просмотривать все ветки форума. Такие вопросы проще всего задавать в разделах "Технической поддержки". Сообщения из остальных форумов обрабатываются в случае, если они перенаправлены мне модератором.

[Иоанн]

Прошу прощения, значит, не там написал.
Ответ понятен, работа идет. Будем ждать. Удачи вам!

[Иоанн]

Вчера обратил внимание, что подсоединение к Ме17.9.7 на столе требовательно к напряжению. У меня АКБ от шуруповерта. В номинале 14,4В. Но вчера до этого несколько раз прошил другие блоки. И вот вечером при подключении к мотор-скану, остановился в положении подключается. Выключение -включение, передергивание, отключение питание не помогали. Взял только что заряженный другой АКБ. Тут же связь установилась. После этого непрерывно прошивал, считывал и мотор-лоадером и утилитой OBD, подсоединялся к сканеру много раз. Удачно. Всегда связь была с первого раза.

[drofa]

Иоанн прошивал с напряжением 12.7 и 13.2, все разы подключение стабильно.

[Иоанн]

Иоанн прошивал с напряжением 12.7 и 13.2, все разы подключение стабильно.

Я точно не знаю, каким напряжением я подключался, не замерял. Сразу АКБ поставил на зарядку, а другой взял. Хотел было поставить обратно первый АКБ, но он уже чуть подзарядился, не стал. В этот раз оба контакта ЭБУ (56 и 16) были запитаны чисто от адаптера. Возможно, там еще падает напряжение, не замерял. Ранее подавал на 56 напрямую от АКБ, на 16 от адаптера. Но производитель сказал, что сканмастер CAN может и всё подавать от адаптера, вот и попробовал. Пока буду экспериментировать по вечерам дальше, чтобы не споткнуться на клиентском блоке.

[rich]

Вчера обратил внимание, что подсоединение к Ме17.9.7 на столе требовательно к напряжению. У меня АКБ от шуруповерта. В номинале 14,4В. Но вчера до этого несколько раз прошил другие блоки. И вот вечером при подключении к мотор-скану, остановился в положении подключается. Выключение -включение, передергивание, отключение питание не помогали. Взял только что заряженный другой АКБ. Тут же связь установилась. После этого непрерывно прошивал, считывал и мотор-лоадером и утилитой OBD, подсоединялся к сканеру много раз. Удачно. Всегда связь была с первого раза.

viktorch тоже про питание писал.

А я вот с Вами не согласен, что питание может быть любым. Я несколько дней назад взял три новых блока Я7.2, М74 (не кан) и М797+. И считывал и записывал ПО 3.26.1 с Я7.2, М74 нет проблем, а вот М797+ подключается с доработкой и без на раз, считывается прошивка, но запись доходит до 32% и пипец и так 20 раз в подряд. Замена ПО от первых весий до последней ничего не изменила, замена компа с другой виндой тоже, перепробовал всё чем модно было записать блок и скан мастер и адаптер и т.д., но поменяв блок питания с покупного (может быть и китайского)на самодельный с нормальными конденсаторами по фильтрации - все прошилось влет и всеми имеющимися средствами. Так что "тараканов" хватает везде не только в ПО и в блоках питания, я считаю что это один из нюансов почему у разработчиков не всегда получается воспроизвести наши глюкавые ситуации при прошивке блоком, питание у всех разное.

[drofa]

Иоанн прошивал с напряжением 12.7 и 13.2, все разы подключение стабильно.

Я точно не знаю, каким напряжением я подключался, не замерял. Сразу АКБ поставил на зарядку, а другой взял. Хотел было поставить обратно первый АКБ, но он уже чуть подзарядился, не стал. В этот раз оба контакта ЭБУ (56 и 16) были запитаны чисто от адаптера. Возможно, там еще падает напряжение, не замерял. Ранее подавал на 56 напрямую от АКБ, на 16 от адаптера. Но производитель сказал, что сканмастер CAN может и всё подавать от адаптера, вот и попробовал. Пока буду экспериментировать по вечерам дальше, чтобы не споткнуться на клиентском блоке.

Может у меня нормально подключается из за ММ коннект? Другое в голову не идёт. Подключал питание плюс и минус на 53,54,55,56, ещё одно питание + и К линия.