М74, М74К, М74_CAN

[vento702]

А если так: 6000 об/мин = 100 об/сек, 10 мс на оборот, 20 мс на цикл. А время впрыска уже 23 мс, как так?

форсы не закрываются))

[santa61]

Наблюдал сегодня клиента у Жук, на приоре с 21127, тот долго колебался, шить-нешить, типа слабовата чета, но гарантия. Уговорили, прошили, поехали с ним, замечаю, что колеса приспущены. Заехал проверили - 1.5 атм, накачали 2.1, поехали дальше. Тут мужик начинает цокать, ахать, поперла, и пр. эмоции, я тоже чувствую, что машинка "поехала". И говорит на малых оборотах дергаться перестала. В общем, клиент остался доволен!

Я ему еще посоветовал 98-й бенз попробовать, удивится еще больше...

[Ванёк546]

свежак на 186 двигатель.

[Андрес63]

Всем доброго дня. Есть Калина с блоком 11183-1411020-52, прошивка i444cc03. Чем из представленного в магазине можно заменить? Сс03 там нету. Нужна под Е2.
Да, в догонку. На блоке написано i444cc03, а сканер читает i444cc03с03. Машина не прошивалась. В чем разница?

[Широкий]

с03 это третья версия серийной прошивки, заливать i444CE08 евро-2.

[golem68]

Сегодня тоже такую прошивал, сканер определил как I444cе03c0.

[Perc]

I444CI07 Евро-2 каков размер этой прошивки 768 или 832кб?

[vento702]

I444CI07 Евро-2 каков размер этой прошивки 768 или 832кб?

768 (флеш)+64(епром)=832

[rmeles]

Если более предметно, то там пустые 64 Кб если EEPROM внешний, поэтому они не нужны. Сейчас все авторы (в основном) приняли такой размер, и это правильно, чтобы писался только FLASH.
Есть прошивки с внутренним EEPROM, он размером 64 Кб, но он нам не нужен при перезаписи FLASH. Если же делать 832 Кб, то некоторые загрузчики могут затереть область EEPROM и слетят ключи, вин-код и т.д.
Если загрузчик пишет о неверной длине и т.д., то в HEX-радакторе просто добейте эти 64 Кб и будет Вам счастье. У "Perc" скорее всего в этом проблема, от сюда и вопрос, да? :pivo:

[Perc]

У "Perc" скорее всего в этом проблема, от сюда и вопрос, да? :pivo:

Да это правда).
Решил прошить свою калину, блок м74 I444CE06 на этикетке. Выбирал по отзывам, прошивки между Сергея Васильевича и еще одного автора, выбор пал на прошивку другого автора.
Оплатил, получил I444CI07 Евро-2 832кб. К-лайн адаптер +winflashecu стоковые прошивки 832кб только в путь шил.
Притащил эбу домой давай шить, а фиг, доходит до 92% и вылазит "ошибка записи во флеш". Машина завелась и работала на "недошитой" прошивке как не в чом не бывало). Скачал с только прошитой эбу до 92% прошивку, получилась 832кб и в win hexе сравнил с оригиналом I444CI07 Евро-2 832кб. Разница с 000с0000 и до конца, тоесть последние 64кб, большая.
Решил разобраться почему так, сток 832кб пишет а тюнинг 832 кб не пишет, открыл обе прошивки сравнил, у стоковой последние 64 кб нули, у тюнинг какие то записи. Подставил в тюнинг нули последние 64кб и прошилась без проблем. Одно но, завел, поездил 2 дня и ничего отличительного от стока не заметил, хотя когда шил до 92% машина работала ровненько и порезвее .

Что хранится в этом епроме, кроме иммо и настройки чтоль тоже? Короче плюнул.
Купил прошивку I444CE08 Евро-2 Сергея Васильевича, она 768 кб, 000с0000 и далее вырезано, сравнил со стоком исправлений уйма, поставилась без проблем, Завел, езжу второй день и балдею, даж не думал что прошивка так машину может поменять) Заводится чотко, работает ровно, , на гбо пропали провалы при нажатии педали газа, вообщем тестим....
I444CI07 Евро-2 побоялся покупать, вот и спрашивал сколько она весит, и что находится в последних 64кб если прошивка 832кб

[Широкий]

i444ct08 и i444ci07 это разные прошивки. вторая отличается структурно, еепром в этой прошивке находится не во внешней микросхеме, а эмулируется в самой флеш.

[rmeles]

У "Perc" скорее всего в этом проблема, от сюда и вопрос, да? :pivo:

Что хранится в этом епроме, кроме иммо и настройки чтоль тоже?

В EEPROM хранятся так же коррекции, адаптации датчиков и исполнительных механизмов, в зависимости от их технического состояния, комплектации, использования, иммо, т.е. так называемое самообучение.

[Антон42]

Здравствуйте Сергей, сегодня приобрел прошивку на Гранту-спорт (Номер заказа: 00020484
Дата заказа: 09.01.2015) прошивка I464SG03 Евро-2. Поехали с клиентом на тестовую поездку и нашли неприятную деталь... при активной езде, на оборотах в районе 5000 появляются множественные пропуски и отключается форсунка, мотор троит. Глушим автомобиль, заводим и поехали, при постоянных режимах работы ДВС на высоких оборотах в районе 5000 все в порядке, стоит только нажать на газ чтоб ускориться все повторяется Свечи меняли на иридиевые, не помогает (где то раньше читал что помогло кому то при подобном). На стоке такое не проявляется, что делать подскажите

[prostodrug]

Здравствуйте Сергей, сегодня приобрел прошивку на Гранту-спорт (Номер заказа: 00020484
Дата заказа: 09.01.2015) прошивка I464SG03 Евро-2. Поехали с клиентом на тестовую поездку и нашли неприятную деталь... при активной езде, на оборотах в районе 5000 появляются множественные пропуски и отключается форсунка, мотор троит. Глушим автомобиль, заводим и поехали, при постоянных режимах работы ДВС на высоких оборотах в районе 5000 все в порядке, стоит только нажать на газ чтоб ускориться все повторяется Свечи меняли на иридиевые, не помогает (где то раньше читал что помогло кому то при подобном). На стоке такое не проявляется, что делать подскажите

Я залил евро-3, все штатно работало.

[Антон42]

Простодруг, евро-3 после евро-2 залил или сразу евро-3 ? И еще, в магазине нету евро-3..... может евро-4 ? :pivo: