Мотор Мастер Клуб

mar писал(а):

serg100orel писал(а):а начни просто с прошивки . может и валы ни к чему окажутся .

Какую посоветуете для таких оборотов?

На январе будет работать. Вам же не нужен кандер, абс, есп и.т.д которые работают по кан шине. Главное человек, который настроит! (https://www.youtube.com/watch?v=ZQma-lw8KEc) (https://www.youtube.com/watch?v=JJuSfBkB4b8)

serg100orel писал(а):да иммо на М86 пока вопрос

Без проблем он отключается в прошивке

mar писал(а):Обороты там 4000-5000

Мотокомплект 1.8, который устанавливается на 21179, у него хороший крутящий момент. Затем доработка ГБЦ + фалики с подьемом 10 и фазой где-то от 290 + ресивер 128, это всё настроить на Январь 7.2 в онлайне. Примерно такой конфиг откатывал прошлым летом, только не катер был, а машина. Не плохой результат получился. Главное отсечку более 7200 не делать - коленвал 1,8 не любит обороты. Если же нужен оборотистый мотор, тогда на 1,5 собирать + дросселя.

FatumNNM писал(а):

serg100orel писал(а):да иммо на М86 пока вопрос

Без проблем он отключается в прошивке

А как с электронной педалью быть.?
Обороты сейчас на стандартном 124 моторе 4700, на этом может и будет чуть больше, но явно даже не 6000.
Просто про эти комплекты разноречивая информация по валам, не понятно их качество, поэтому и смотрю в сторону 21179. Если побороть электронную педаль нельзя, тогда жгут и эбу к нему м86 смысла брать нет.

mar писал(а):

FatumNNM писал(а):А как с электронной педалью быть.?
Обороты сейчас на стандартном 124 моторе 4700, на этом может и будет чуть больше, но явно даже не 6000.
Просто про эти комплекты разноречивая информация по валам, не понятно их качество, поэтому и смотрю в сторону 21179. Если побороть электронную педаль нельзя, тогда жгут и эбу к нему м86 смысла брать нет.

Мой совет - не заворачивайтесь с е-газом или у Вас проблема кинуть тросик газа на дроссель ? Качество распредвалов нормальное, побороть е-газ можно, но нормально в онлайне пока М86 блок не отстроить - только по логам. Поэтому и советую собрать на базе комплекта 1,8 мотор с остальными доработками. Результат будет лучше. Если обороты меньше 6000, то валики советую УСА 9.12 фаза 277 - сам на них уже 2 год катаюсь, вполне устраивают, тем более на 1,8 они вообще хорошо едут благодаря объему.

Доброго дня. Есть автомобиль LADA XRAY 2017 г. 1,6 л. Проблема: при подключенном Бортовом компьютере двигатель периодически глохнет. Можно ли победить данную проблему перепрошивкой? БК Multitronics с датчиком парковки.

alexxprm писал(а):Доброго дня. Есть автомобиль LADA XRAY 2017 г. 1,6 л. Проблема: при подключенном Бортовом компьютере двигатель периодически глохнет. Можно ли победить данную проблему перепрошивкой? БК Multitronics с датчиком парковки.

Приветствую, не в прошивке ЭБУ дело.

alexxprm писал(а):Доброго дня. Есть автомобиль LADA XRAY 2017 г. 1,6 л. Проблема: при подключенном Бортовом компьютере двигатель периодически глохнет. Можно ли победить данную проблему перепрошивкой? БК Multitronics с датчиком парковки.

На Весте тоже самое у людей при подключении мультитроникса . Лучше сдать его в магазин .

Добрый вечер всем, обратился клиент с просьбой прошить Весту с двигателем 21129 с поддержкой ГБО-4. Обычно покупаю прошивки здесь но для ГБО ничего не нашел или плохо искал? Стараюсь не связываться с ГБО ни в каком виде но очень уж просит клиент. Я ему прошлую Весту шил прошивкой от Сергея ему понравилось теперь вот с газом пристал.

Пускай лучше клиент купит Весту на метане . Не бери грех на душу )))

serg100orel писал(а):Пускай лучше клиент купит Весту на метане . Не бери грех на душу )))

Поздно он уже Весту купил теперь хочет ставить ГБО и собственно требует с меня прошивку. Кроме как на чипе который тюнер не нашел прошивки с поддержкой ГБО. Что делать хз то ли нафиг его послать то ли прошить но ведь потом весь мозг вынесут с вопросами почему так работает а не эдак.

Правильно мыслишь . Крайним будешь по любому . Или делай под его расписку , что он берет ответственность на себя .
Газ дело аморфное по определению )))

Газ, как и восток - дело тонкое! Где то тут на форуме описывал веселье с этим авто! Ребята, все рулится и работает на прошивке Василича! По моему как в октябре я это дело победил, до сих пор клиент доволен! Всё зависит от прямых рук! Если нет толкового газовика кто настроит, а сами не бум бум, то нефиг лезть, а уж если, то все отлично работает! Есть еще один маленький нюанс с ГБО на весте, но тут промолчу! :pivo:

sergey48 писал(а):Добрый вечер всем, обратился клиент с просьбой прошить Весту с двигателем 21129 с поддержкой ГБО-4. Обычно покупаю прошивки здесь но для ГБО ничего не нашел или плохо искал? Стараюсь не связываться с ГБО ни в каком виде но очень уж просит клиент. Я ему прошлую Весту шил прошивкой от Сергея ему понравилось теперь вот с газом пристал.

Для ГБО есть 2 варианта - 2-хрежимка или вариатор УОЗ. У меня Гранта с 21127 мотором, в начале был на 2-хрежимке, сейчас на однорежимке + вариатор УОЗ. По мне 2 вариант предпочтительнее. Ошибка многих газовиков в том, что для того, чтобы машина идеально работала на ГБО, её нужно на бензина довести до ума. Я сам несколько лет устанавливал ГБО и знаю не по наслышке нюансы, связанные с ним.

Андрей, все работает безо всяких вариаторов! :pivo: