Мотор Мастер Клуб

Volkswagen Golf мотор АЕК 1,6. 1995г.в.
Проблема в том, что на холостом ходу УОЗ составляет 7-8*, но при нажатии на газ двигатель очень плохо набирает обороты т.к. УОЗ начинает сразу уходить в сторону после ВМТ и так продолжается примерно до 3500 об/мин, затем УОЗ ворачивается назад и двигатель резко набирает обороты. Началось со слов, после того как проехав по луже машина заглохла притащили на СТО продули все разъемы. Машина завелась и Троя он уехал домой. При движении авто очень греется, закипает и хлопки в глушителе при сбросе газа.
Приехал ко мне при проверке заменили два ВВ провода пробивали наконечники и при проверке датчиком давленияна забитось выхлопа было обнаружена проблемма с УОЗ.
Датчик хода в трамблере и катушка зажигания проверены.
Ошибок нет.

Метки ГРМ проверьте

titservik писал(а): Началось со слов, после того как проехав по луже машина заглохла

Смотря как проехать по луже, а то и гидроудар легко получить.

VL@DIMIR писал(а):Метки ГРМ проверьте

ГРМ выставлен правильно. А насчет гидроудара не проверял, но от этого УОЗ пострадать не должен. И еще на каком зубе ДПКВ должна быть ВМТ? У меня на 14.

Осциллограмму снимите с ДПКВ. И вообще данные какие нибудь не на кофе же гадать!