Raketnik писал(а):Катушка: Перв-0,7 Ом, Вторичка 7,6 кОм (как в книжке)
Прихожу к выводу, что "мозги" не дают первичку при резком открытии ДЗ. Всё! куда лезьт дальше не знаю! Кто подскажет?? Что только замена (ремонт) "мозгов
Люди! а схема на ЭБУ Диджифант есть у кого?
Снимайте главное реле( верхний ряд -третье слева направо) Разбирайте -пропаивайте плату.И будет вам счастье.
_________________ Эксперт - это человек, который совершил все возможные ошибки в очень узкой специальности
Докладываю! Шаман побежден!!!!!
1. Пропаяно главное реле! - пропуски зажигания и управления форсунок ушли!!!!!! Осталась небольшая тупизна при разгоне и ненормальная реакция на открытие дросселя именно в движении (под нагрузкой)
2. Отсоеденен ДПДЗ - на педальку реакция стала бодрее!!!
3. Выставлен УОЗ - тупизны как не бывало!!!!
Ребята всем откликнувшимся ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!
Может кому мой отчет пригодится
_________________ Лучше быть совсем глупым, чем иметь в голове всего понемножку!
Машинку отдал хозяину. Доволен.
Начал думать в чем же все таки причина? Ведь питание на холостых шло нормально, а под нагрузкой куда то девалось! Видимо, слабый контакт в главном реле просаживал напряжение питания на ЭБУ, отсюда и провалы в управлении (причем, несистемные).
_________________ Лучше быть совсем глупым, чем иметь в голове всего понемножку!
Не-буду создавать новую тему спрошу здесь.
Приехал клиент на VW Passat 97г. 1.6л., поменяй ДК разъём неподхходит. Говорит разреж провода и подсоедени а-то я неумею.
Пред-истортя\ раньше где-то 2 недели назад, он приезжал, с жалобой плохо тянет, но мне некогда было. Поехал к другому, ну и ладно.
Поменяли ДФ стало хорошо тянуть, но зависают обороты на 1500-2000, я ему а причём ДК. Ну мне сказали , что надо поменять ДК.
Говорю давай посмотрю. Подключаюсь с помощью ВАГ 3.12 , ДК пляшет нормально 0.15-0.95.
В памяти ошибка предельное значение ДК номер непомню.
Смотрю дальше . Зажигание ВКЛ. ДК-1.56 , ДЗ-5 , ПРХХ- 0
Почему ошибка по ДК и дроссель 5 стоит.Поможет ли аддаптация ДЗ,
Или может в другом причина?
