Чадит опель Зафира
- Автор
- Сообщение
Логика тут как раз и причём, в 80е я с собой вулканизатор возил с сырой резиной и монтажками колеса бортировал, а сейчас у меня в машине даже насоса нет. И те иномарки из 90 \ впрыски типа джертоников и мотроников со шторочными расходомерами\ согласен сканером не сделаешь, тестер и голова... Также не сделаешь ХОРОШО опель 2001г не имея сканера, например ушел АЦП в проце и будешь мерять до....kbh72 писал(а): При чем тут логика. У 90% -"автодиагностов" теперь супер-пупер сканеры. А толку очень мало. В 90-х ни о каких сканерах и речи не было. А мой первый был к-line адаптер и программа мт-2 для диагностики вазов.
Иномарки в большинстве случаев чинились с помошью тестера и лучевого осцилографа. Да, уходило бывало по 2-3 дня на устранение, но и таким способом ремонтировать можно. Было бы желание. Я ведь не знаю - 25kostik деньги этим зарабатывает или так для "себя" опыт нарабатывает в свободное от работы время.
Ушли от темы , извиняюсь, простите за оффтоп.
Были бы параметры....а инфой тут помогут я думаю.-
Не в сети
- Сообщения: 2012
- Зарегистрирован: 05.12.2010, 21:12
- Откуда: Кировская обл пгт. Даровской
- Благодарил (а): 289 раз
- Поблагодарили: 126 раз
Купил наше оборудование год назад, полгода где то изучал в инете, полгода занимаюсь диагностикой, ремонтом отечественных авто в свободное от работы время, по выходным. По нашим авто работать по проще - и оборудование позволяет практически всё проверить, и информации много. С иномарками стараюсь не связываться, да и бывают они оочень редко (за полгода обратились наверно 4 человека), в основном только на промывку.
На будущее надо бы какой то мультимарочник, вот только сейчас если его брать - будет лежать без дела. Да и рановато я думаю мне до такого оборудования.
Владелец опеля пока больше не звонил.
На будущее надо бы какой то мультимарочник, вот только сейчас если его брать - будет лежать без дела. Да и рановато я думаю мне до такого оборудования.
Владелец опеля пока больше не звонил.
