VW T5 Ошибка Р0652- как расшифровать?

[yuram80]

VW T5 тяжолый-длинный пуск одна свеча не робоча, постоянно ошибка р0652 не могу найти розшифровку какой датчик неисправный лог прилогаю.



Адрес 01: Электроника двигателя
Номер Блока Управления: 038 906 016 AL
Компонент и/или версия: R4 1,9L EDC 000SG 1582
Кодировка: 0100031
Код мастерской: WSC 79685
1 неисправность:

001618 - Опорное напряжение датчика -В- слишком низкое
P0652 - 000 - - - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100000
Приоритет неисправности: 1
Частота неисправности: 3
Пробег: 247805 km
Отсчет времени: 0

[anatolii]

это не датчик а наводка, скачайте тех руководство "эльза" там все есть

[yuram80]

это не датчик а наводка, скачайте тех руководство "эльза" там все есть

Мне с моим интернетом месяц качать надо

[Виджар]

Ребят, про дядю Росса не забывайте.... хороший человек.. :pivo:
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.ph ... 652/001618

[putnik51]

17036/P0652/001618 - Справочное Напряжение Датчика B: Слишком Низко

Возможные причины
Монтаж/Соединители из/в Датчик давления Впускного коллектора дефектный (G31)
Датчик давления Впускного коллектора дефектный (G31)
Дефектный Модуль Управления двигателем
Возможные решения
Проверьте Монтаж/Соединители из/в Датчик давления Впускного коллектора (G31)
Проверьте/Замените Датчик давления Впускного коллектора (G31)
Замените модуль управления двигателем
Специальные замечания
Когда найдено в 1.9 л TDI (BEW):
Проверьте Атмосферное Давление (MVB 010.2) и Датчик давления Впускного коллектора (MVB 010.3). Сравните обе Ценности с Двигателем ПРОЧЬ, Терпимость должна быть +/-50 мбар.
Проверьте Variable Nozzle Turbocharger (VNT).
Когда найдено в других двигателях:
Проверьте фабричную инструкцию ремонта, так как эта неисправность может указать на проблемы с несколькими различными датчиками.
Определенно в двигателе BLB, дефектный монтаж MAF может вызвать его.
Категория: Коды неисправности

[yuram80]

Невероятно но факт, заезджала машина (крышку аккумулятора забыл) с отключенным клапаном ЕГР. Блин понять немогу как так, если он заклинил то отключай-подключай он будет на месте, чего с отключенной фишкой она заводится начала |0

[Виджар]

На современных системах управления клапан EGR имеет часто еще и датчик положения клапана. Не просто ВКЛ/ВЫКЛ, а мозги видят еще и в каком он положении.