Т5 2005 гв. Ошибки P0117 и P2185

[25kostik]

Авто было в кузовном ремонте - делали корму, перед не трогался. После стал ВСО работать постоянно. Посмотрел по схеме - вроде оба провода с обоих датчиков температуры идут на ЭБУ, общего провода у них нет. Температура поднимается по мере прогрева двигателя - видимо ЭБУ работает по аварийной программе.
Датчик на выходе из радиатора - снизу слева на радиаторе? А датчик G62 слева на двигателе, примерно над кпп, разъёмом со стороны салона?
Одинаковые ли датчики?
Пробовал менять датчики на радиаторе - изменений нет.
В какую сторону рыть, что проверить?


Шасси: 7H - VW Transporter
Список: 01 02 03 08 09 0B 0D 15 16 17 18 19 1C 22 2D 37 45 46 47 56
57 6E 76 77 78 7D

VIN: WV1ZZZ7HZ5H041610 Пробег: 303850km/188803miles
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 038-906-016-AXB.clb
Part No SW: 038 906 016 M HW: 028 101 185 6
Компонент: R4 1,9L EDC 0000SG 6278
Ревизия: 12345678 Серийный номер: VWZ7Z0D0796372
Кодировка: 0000031
Мастерская #: WSC 02756 785 00200
VCID: 1E382261CAACF43

2 Найдены неисправности:
16501 - Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62
P0117 - 000 - слишком низкий уровень сигнала
Стоп-кадр:
Об/мин: 840 /min
Крутящий момент: 114.0 Nm
Скорость: 0.0 km/h
Нагрузка: 0.0 %
Напряжение: 13.38 V
Бин.биты: 11000000
Температура: 31.5°C
Температура: 31.5°C

18617 - Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83
P2185 - 000 - слишком высокий урове
Стоп-кадр:
Об/мин: 840 /min
Крутящий момент: 114.0 Nm
Скорость: 0.0 km/h
Нагрузка: 0.0 %
Напряжение: 13.38 V
Бин.биты: 11000000
Температура: 31.5°C
Температура: 31.5°C