Стань осцилом на этот датчик и посмотри в чем дело. Ну сначала питание хорошо проверь на него. Может это он как раз от нагрева и косячить начинает. Можно даже ускорить процесс, нагревая его феном смотреть на осциллограмму. Так и есть двигатель завел ошибка 00515 пропала и появилась 00670 Датчик регулятора дроссельной заслонки G127 03-00 нет сигналаВиджар писал(а):Ну так а в чем проблема?
А это..... эту ошибку ты смотришь на заглушеном двигателе с включенным зажиганием? А на ХХ присутствует эта ошибка или нет?
При задвинутом штоке РХХ напряжение 0.45в. С ЭБУ 38 пин на ДК 0.58в. при вкл. бензонасоса на 1 контакт ДК поступает 12в.MVV писал(а):При задвинутом до упора штоке РХХ замеряй на выходе первого потенциометра ДПДЗ напряжение. Сколько ?
Подсос через клапан адсорбера ? Опорное напряжение ДК ?
Удачи! Выставил зазор как было описано сейчас на 1 и 2 контакте ДПДЗ 0.16в ошибка также вылетаетВиджар писал(а):И ошибка 00670 в данном случае скорей всего по концевику РХХ. Ты правильно отрегулировал там все? Может заслонку ''накрутил'' сильно? Действительно много 0.45В. Концевик сейчас работает? Нижние два контакта 3-ий и 4-ый на РХХ. Зазор нужно выставить поточнее. Лучше чуть больше, но меньше нельзя никак. А если и ДПДЗ откручивал или менял, то и его надо подстроить. Ну набери уже в гугле - Регулировка концевика РХХ VW. Может наглядней будет..... ну сколько ты уже, дружище, будешь авто мучать. Ну там же все просто.
З.Ы. Вот уже и ссылка нашлась тебе.....
http://piter42.ru/stati/article_post/3130801
. А теперь проверь, ''минус'' на концевик вообще приходит? По моему на 4-ом контакте. Может там вообще ничего нет. Минус на 4 контакте есть, насчет подсоса проверял думаю что нетВиджар писал(а):Ага, уже лучше!
Про подсосы ты так ничего и не ответил.... проверялось? И с лямбдой там что, перед тем как как начнутся проблемы. Сними по нормальному.... черный сигнал, серый масса.
А то так страница ненужной писаниной разрастается.