Мотор Мастер Клуб

Citroen Xsara Picasso .
Диагностический разем OBD , подключается "сканматиком " и " ELM-327 " с программой SkanMaster . Из параметров он выдает обороты ХХ и вольтаж.
Какой адаптер вы тенет иформации по больше

AUTOCOM

lexia 3 цена на нее сейчас у китайцев 100 долларов.

Катушку зажигания ,проверить ?
На ХХ притраивает ,отключаю ДК работает ровней . Медлено газку слушается . Если в пол не набирает обороты. Подключаю ДК работа как на 3-х цилиндрах

Вот это авто . 2000года выпуска
Проверил компрессию ц. 1-15 ц.2-15 ц.3-15 ц.4-15
Проверял форсунки , снимал. Разъемы на форсунки наши подходят.
Замерял давления топлива у рампы 4.5 кг на ХХ. обратки нет .
Авто хозяин оставил, у него последняя надежда отремонтировать к официалам уже ездил .
Деньги 1.600рублей взяли и сказали авто старое. Откланялись
Мужики присоединяйтесь в ремонте , буду выкладывать любую инфу по авто , и фото по проделаной работе.

ну а ДПКВ осцилом проверял ??? а то там могет ДПКВ помер или биение шкива на холостых еще более менее считывает а оборотики поддашь и все да и катушки не мешало бы проверить осцилом ! начинать с простого с датчиков а уж потом в дебри, ДР, ДД ну начни с железа ! а уж потом мозги а то может и сканер вааще не понадобится !!!

MegavoltAM писал(а):ну а ДПКВ осцилом проверял ??? а то там могет ДПКВ помер или биение шкива на холостых еще более менее считывает а оборотики поддашь и все да и катушки не мешало бы проверить осцилом ! начинать с простого с датчиков а уж потом в дебри, ДР, ДД ну начни с железа ! а уж потом мозги а то может и сканер вааще не понадобится !!!

Снять оцилку ДД проблемно , катушка зажигания сплошная см. выше фото.
С ДР можно, а ДПКВ он где Если только в стороне маховика есть . Похож на ДФ.
ДВ. СДЕЛАЮ ФОТО

MegavoltAM писал(а):снять оцилку ДД проблемно , катушка зажигания сплошная см. выше фото.

сделай переходники из ВВ проводов 16кл. и вешай на них емкостные датчики.

а какая проблема то ! прямо с колпачков емкостной линейкой сними, или индуктивной линейкой прямо с корпуса катушки зажигания в режиме экспресс сначала с одной половинки потом с другой ! на одной положительный на другой отрицательный наверняка будет ! и все никаких проблем и мудрить ничего не надо !!! сигнал отлично раскладывается с катушек индуктивной линейкой, емкостной линейкой посложнее получит сигнал. Сигнал посмотрел если что то не понравилось в нем тогда можно и помудрить что б повесить емкостные датчики ! для начала оценить сигнал а уж потом дальше лезть !

обыкновенные катушки отличие от наших оковских, газелей тока в том что на одной пластиковой пластине закреплены и плоские

MegavoltAM писал(а):а какая проблема то ! прямо с колпачков емкостной линейкой сними, или индуктивной линейкой прямо с корпуса катушки зажигания в режиме экспресс сначала с одной половинки потом с другой ! на одной положительный на другой отрицательный наверняка будет ! и все никаких проблем и мудрить ничего не надо !!! сигнал отлично раскладывается с катушек индуктивной линейкой, емкостной линейкой посложнее получит сигнал. Сигнал посмотрел если что то не понравилось в нем тогда можно и помудрить что б повесить емкостные датчики ! для начала оценить сигнал а уж потом дальше лезть !

обыкновенные катушки отличие от наших оковских, газелей тока в том что на одной пластиковой пластине закреплены и плоские

Вы меня навели на мысль см.фото
Вытащил катушку зажигания ВАЗОВСКИЕ ВВ провода при колхозил

К прводам уже свободно можно подключиться , и снять ВВ напряжение
Какие цилиндры не работаут так и не понятно

Причина найдена ,пробой катушек.
Только стоило вынести катушки наружу, авто сразу стало слушаться газа. dance
Всем по :pivo:

malyr писал(а):Причина найдена ,пробой катушек.
Только стоило вынести катушки наружу, авто сразу стало слушаться газа. dance
Всем по :pivo:

а воспользовался бы сразу индуктивной линейкой в режиме экспресс давно б нашел сразу было бы видно приложил к корпусу и никаких проблем ! без всякого колхоза )))

malyr писал(а):К прводам уже свободно можно подключиться , и снять ВВ напряжение
Какие цилиндры не работаут так и не понятно

а почему на скрине только один импульс ?где остальные провода ! тренироваться !))

Евгений.911 писал(а):AUTOCOM

Купил автоком по цене 5300 рублей, не пожалел