Мотор Мастер Клуб

пол ночи тыкал гвоздем модуль второго цилиндра , нашел пробой .

допишу сюда же, сосед купил какой же опелек , поставил на учет , утром ехать на работу она троит как у меня, я быстренько считал ошибку ,все тоже самая как у меня Р0302. Не долго думая ставим мой модуль, и хрен там ..все равно троит . Загнал в гараж, завел , два не сильных удара по 2ой форсунке , все как часы .

надёжная машина

Гвоздь, конечно, девайс надежный.
А если серьезно, но хотелось бы услышать как из данной ситуации вышел и чем всё закончилось.
Ведь неработающий цилиндр - это не только тупизна двигателя , повышенный расход, "заливка" кат-коллектора и прочее прочее... Хотя 120 км не такое уж большое расстояние... Но всё же - просто любопытно какое принял решение.

пробой залил эбоксидкой и изоленты маток намотал. Приехал домой эбоксидку разковырял и залил из термопистолета, и сверху пару термоусадок. Пока ходит тьфу тьфу)

Вот в прошлом году делал. Нужно найти места пробоя и полностью расковырять весь обгоревший пластик. Залить клеем и для надежности внутри пружины засунул и в термоусадку. Катается и посей день.
а вот и сама работа. http://www.drive2.ru/l/3927611/
Забыл перед тем как залить клей я делал картонный гильзы и вставлял их внутрь, чтоб клей туда не попал.