А - это фиксация с мех. коробкой, В - с автоматической. Сейчас только обратил внимание. Вставляется именно в маховик(flywheel-маховое колесо)segangk писал(а):Не пойму , что тут под буквами А и Б?
Citroen Xara Picasso 1.8л 16кл. 6FZ(EW7J4) 2004г.в.
- Автор
- Сообщение
-
Не в сети
- Сообщения: 524
- Зарегистрирован: 02.12.2008, 15:55
- Откуда: Ивановская обл. г.Вичуга
- Поблагодарили: 15 раз
- Контактная информация:
-
Не в сети
- Сообщения: 524
- Зарегистрирован: 02.12.2008, 15:55
- Откуда: Ивановская обл. г.Вичуга
- Поблагодарили: 15 раз
- Контактная информация:
Все нашел, ремни стоят правильно. Смотреть начал т.к. авто после замены работает не правильно, после первой замены работала сносно, но не ехала, отправил туда где меняли, переделали, говорят ошиблись на зуб, теперь хозяин говорит что едет, но вот запуск ужасный. Смотрю сканером на вкл зажигании, все вроде в норме, только вот долгосрочная коррекция -23%. Завожу, авту начинает подколбашивать как с большим подсосом или низким давлением топлива. Потом ЭБУ увеличивает краткосрочную коррекцию и машине уже лучше, коррекция 25%, а долгосрочная -25%, ДК выше 0.2в не поднимается. Давление и производительность насоса на отлично. На обогащение ДК реагирует и коррекция падает, думал подсос, но каким он должен быть, что бы до такой степени(25%). Газик кажет 5.3 - 5.5% кислорода, глушак вроде не сечет, неужели такой подсос? Его бы наверное услышал. Может что то типа инциализации ему надо сделать?
-
Не в сети
- Сообщения: 524
- Зарегистрирован: 02.12.2008, 15:55
- Откуда: Ивановская обл. г.Вичуга
- Поблагодарили: 15 раз
- Контактная информация: