mitsubishi galant 1997г 4G93 GDI, не заводится

[профан]

Здравствуйте , ММК. Иван глаза боятся , а руки делают. Там единственная сложность - натяжитель . Чеки для него у тебя нет наверное, разогни стопорное кольцо гранаты (подбери по диаметру отверстия в натяжителе). После натяжки ремня чека должна двигаться свободно. Натяжитель заряжать лучше в тисках и медленно(спешка во вред) в течении двух минут сжимать до тех пор пока отверстия не совпадут , после вставить чеку. Приспособу-натяжитель придется изготовить самому(для штырьков использовал ролики от игольчатого подшипника), электродом пользоваться неудобно. Накаркал тебе джидаев.

[artmel]

Здравствуйте , ММК. Иван глаза боятся , а руки делают. Там единственная сложность - натяжитель . Чеки для него у тебя нет наверное, разогни стопорное кольцо гранаты (подбери по диаметру отверстия в натяжителе). После натяжки ремня чека должна двигаться свободно. Натяжитель заряжать лучше в тисках и медленно(спешка во вред) в течении двух минут сжимать до тех пор пока отверстия не совпадут , после вставить чеку. Приспособу-натяжитель придется изготовить самому(для штырьков использовал ролики от игольчатого подшипника), электродом пользоваться неудобно.

Спасибо!

Накаркал тебе джидаев.

это точно! только поговорили и на тебе!

[artmel]

Победил я это авто!! :ura:

Поставил на место ГРМ и завелась.
на ХХ давление ТНВД 4,91 МПа.

[профан]

Здравствуйте , ММК. Иван мои поздравления. Если машину не отпустил наснимай эталонов . Отключи ДПКВ и замерь осцилом датчик давления на прокрутке. Пригодится.

[artmel]

Спасибо Сергей. не успел, еще 2 машины на очереди были. завтра попробую снять данные..

[mansur005]

молодца Ваня! так держать! глаза боятся - а руки делают!

[artmel]

спасибо Мансур.
ты куда пропал? выйди в аську