Mazda Bongo ,дизель

[putnik51]

MAZDA
Bongo Van 2.0 Diesel Turbo 4WD,2004 год , праворукая.
Дизельный двигатель, с наддувом, Литраж 2.0 l (1.998 l)
Система Common-Rail

Клиент издалека , машину пригонит на следующей неделе .Сейчас приехал с вопросом ,как обойти катализатор , поставка из Японии стоит от 90-100 тысяч. Кто то ему ,что то делал , что конкретно ,он обьяснить не смог , но чек потух и авто проехало км-25 , после чего заморгал чек и авто потеряло тягу. Из сумки со словами "вот в нем стояло"/ в катализаторе /, он достал три датчика , с дву-пиновыми разъемами . Я прозвонил сопротивление у 2-х по 333 кОм , один дал 347 кОм. Что это и как работает пока незнаю. /возможно это это терморезисторы или термопары/. В своих базах инфы по этому авто не нашел ,но в КТС диагностика есть, в инете пока тоже ничего . Если к у кого то есть инфа , прошу поделиться. Инфа пожалуй нужная , поскольку
авто сравнительно свежее и такие я уверен еще не раз появятся в наших гаражах.Так что надо готовиться. Как только прийдет на диагностику , отпишусь.

[avtomaster]

На сколько я понимаю ето датчики температуры до, внутри, и после активного елемента катализатора. Сам не сталкивался, но читал о таких датчиках.
Кстати очень хорошая и нужная вещь в народном хозяйстве, уних очень велик температурный диапазон.

[putnik51]

Вот и я это подумал , но пока ничего найти по подобному контролю работы катализатора не смог , и особенно как эти датчики влияют на работу двигателя.

[KDB]

Вот держи правда по VAG про сажевый фильтр

[putnik51]

KDB - спасибо .Теперь понимаю с чем имею дело.Подъедет буду смотреть, как эта функция реализована у япов , но полагаю приблизительно так же.