nissan primera 2000г дизель не заводится

[artmel]

Приехал nissan primera. 2000года, дизель, мотор CD20T , не заводится

ошибки
P0005 $12 - Engine "Fuel Shutoff Valve ""A"" Control Circuit/Open"
P02F5 $12 - Engine нeт oпиcaния

подскажите где на насосе находится этот Fuel Shutoff Valve (насколько я понял клапан отсечки топлива).

и что это за ошибка P02F5 ?

[KDB]

Поковырял ИЗИ Таких ошибок нет
по первой это ЕРГ клапан А
Попробуй блинки инфу прилогаю

[putnik51]

"admin" - не в обиду будет сказано , но как то у нас на форуме не принято при вопросе ? предоставлять полную инфу о авто - есть марка , есть модель , а в каждой модели еще может быть до 10-15 комплектаций по двигателю и системам управления оным.
Так что желательно полныные данные из Техпаспорта -Марка , модель , год , правый или левый руль, двигатель , его мощность и объем , дизель , бензин. Эти данные позволят без проблем точно индефицировать авто , а значит и быстрее помочь.Ну и конечно каким прибором считывалась инфа по ошибкам.

По данным ,что ты представил, в Еси несколько авто , причем описано три системы управления .

[artmel]

"admin" - не в обиду будет сказано

Согласен, не в обиду.
Но я в самом начале предоставил все возможные данные
nissan primera. 2000года, дизель, мотор CD20T
сдесь трудно чтото спутать. Да вроде почти всегда, на этом сайте, все выкладывают, все возможные данные.

PS. при разборке выяснилось что мозги не с одним разьемом, а много небольших разьемов.

[jody]

Приехал nissan primera. 2000года, дизель, мотор CD20T , не заводится

ошибки
P0005 $12 - Engine "Fuel Shutoff Valve ""A"" Control Circuit/Open"
P02F5 $12 - Engine нeт oпиcaния

подскажите где на насосе находится этот Fuel Shutoff Valve (насколько я понял клапан отсечки топлива).

и что это за ошибка P02F5 ?

клапан стоит на тнвд в районе трубок выходящих на форсы. с верхней стороны. снизу стоит регулятор давления опережения зажигания.

[artmel]

открутил его, вытащил с него клапан, закрутил. все равно не заводится.
что это может быть?

[Виджар]

Так там же написано еще circuit/open. Надо посмотреть еще проводку наверное на этот датчик. Разрыв, замыкание.... может просто "мозги" при обрыве не дают разрешение на запуск. Есть у тебя что нибудь по распиновке блока на это авто?


Еще вот глянь ссылку....по дизелям японским. Хотя может на твоем и не Japan уже а Bosch, но нормальная статейка. Там еще какие то каналы продувать можно после снятия клапана отсечки...
http://autogear.ru/toyota_repair/diagnostics/4395/

[artmel]

спасибо за ссылочку, щас почитаю.
нашел наконец схему в еситронике , (чуть все ноги не переломал пока пробрался по этим дебрям меню). а вот распиновку блока пока не нашел.
поэтому не могу прозвонить проводку от датчика до мозгов.

но вот что я думаю, как эбу может не дать запустить дизель, если я этот клапан вручную открыл? помоему это не реально. или я не прав?

ps. а вобще нужно учить дизели, чтото их все больше приезжает.

[Виджар]

Не знаю, Вань,... просто пришло в голову. Мозги как то определили же что ошибка по датчику и возможный обрыв цепи. Если система знает, что там обрыв (т.е. клапан закрыт), то зачем ей запускать движок? Она же не видит что ты клапан высунул. Может свечи отрубаются, может на голову ТНВД ничего не идет, хрен его знает. Это не известно, только мысли...
А насчет дизелей..... есть отличная книга Губертуса Гюнтера "Диагностика Дизельных Двигателей". Иногда почитываю на досуге, для развития. Очень познавательно..... Имееется такая весчь?

[artmel]

нет, такой книги нет.
нашел в эситронике схему и распиновку блока. прозвонил , провод целый, ни на массу ни на питание не замыкает. прокинул временно новую. клапан целый. всеравно показывает ошибку |0
буду разбирать мозги смотреть мож где замкнуло.

при включении зажигания , на 1 секунду подается питание на клапан отсечки топлива, потом пропадает пока крутишь стартером, а когда выключаешь зажигание тоже на 1 сек появляется питание.

если крутить стартером и подавать питание на клапан, то тоже не заводится.

солярка есть, подкачивающий насос работает.

[Виджар]

Ну надо дальше проверять. Свечи посмотреть к примеру. Копался когда то с Омегой дизельной, так был плохой контакт в разъеме на блочок управления этими свечами. Тоже не заводился. Еще Ауди была.....предохранитель на цепь этих свечей накаливания сгорел. Тоже самое не заводилась.
А вообще, лично я бы вот взял Автодату или ЕСИтроник и там бы прошелся по пунктам проверок при какой либо неисправности. Там есть такое. Вот у тебя ЕСИтроник я понял есть. Пройдись по этой страничке..... проверь все. Может что и найдешь. Ведь второй код так и нерасшифрован.....может он тоже много значит.

[artmel]

в автодате ничего нет, в толерансе не правильная распиновка блока.

а как добраться к этоу пункту меню в еситронике? а тоя блукал там полдня

[Виджар]

Чаще "листай" когда есть свободное время.... (не в обиду)
SIS/CAS ..... Управление двигателем......EDC Bosch или ZEXEL (кто там производитель)..... Руководство по поиску неисправностей.......Диалоговый поиск неисправности.....Двигатель не запускается.
Нашел???

[putnik51]

Так вот тут как раз и проблема правильной индефикации . В Еси описано три системы управления. А что надо при индефикации посмотри в меню слева , вверху " Наименование".

[avtomaster]

и что это за ошибка P02F5 ?

P02F5 Powertrain - Fuel and Air Metering - ISO/SAE Controlled
Правда че это сам непонимаю.
Ух уж ети мудреные дизеля, я принципиально за них неберусь, слишком много нада нового изучать.