LADA SAMARA 1.6L 8V электронная педаль.

[malyr]

Здравствуй malyr. По предписаню завода по ошибке рассогласование сигналов АиВ дросельной заслонки и мониторинга Д.З.Надо менять жгут проводов производства тольяти на самара.Бирка где написан производитель закреплена на жгуте проводов около ДМРВ.Но сначало можно помучать контакты на главном реле,массу под ковриком контроллера и разём дросельной заслонки.Но это предписание только для автомобилей 14и15 модели.

А речь идёт о жгуте от педали до дросселя ? Предписание завода прочитать бы.
Спасибо evgenisurin1

[evgenisurin1]

Да жгут проводов ЭСУД

[malyr]

Да жгут проводов ЭСУД

Прости но я что то не до понимаю Весь жгут от контролера до всех датчиков ?

[putnik51]

смотри здесь .

[Александр42]

А кто знает как проверить импульсный ДМРВ ? на этой машине.

[barmaleyach]

Там частотный датчик ДМРВ. Найди тему диагностика ДМРВ. Вроде тема находится в разделе -"Диагностика осциллографом"

[malyr]

смотри здесь .

Спасибо :pivo:

[TUN]

Может быть уже укажите код ошибки? Ошибка дросселя - что делать когда по дросселю ошибка , это вопрос не к профессионалам.

[malyr]

Авто прежнее LADA SAMARA 1.6L 8V проблема осталась, считал ошибки.
1. P1578-привод заслонки адаптации.
2. Р2135- датчик положения дроссельной заслонки.Напряжение датчиков отличаются на величине порогов.
Контроллер 11183-1411020-02 прошивка I414DC03.
Какие будут советы по ремонту? Адаптацию педали проделал не помогло
Сделал сброс ЭБУ, двигатель еще не запускал, ошибки Р1578 и Р2135 сами по вылазили но чек не горит. Е-газ показывает максимум 41%.

[TUN]

2. Р2135- датчик положения дроссельной заслонки.

ВОТ!!!!!!! Всё остальное лишнее.
Работаю оф дилером. отремонтировал уже не менее 50 автомобилей с такой неисправностью . НИ ОДИН НЕ ВЕРНУЛСЯ!!!!!!!!!!!!
Берете разъем дросселя , вынимаете по очереди из него всё 6 мамок и пропаиваете . Мамки плохо обжаты ! Можно просто обжать , но я пояльнику доверяю больше.

[турЫст]

Может не совсем в тему . Купил себе такое ( Е-ведро , 1.6L ) так что если кому-то понадобится какая информация , может снять осциллограммы или замерять чего спрашивайте , чем смогу помогу . Как говорится свою машину ломать это не чужую. Пока новая

[malyr]

Может не совсем в тему . Купил себе такое ( Е-ведро , 1.6L ) так что если кому-то понадобится какая информация , может снять осциллограммы или замерять чего спрашивайте , чем смогу помогу . Как говорится свою машину ломать это не чужую.

Спасибо

[TUN]

Вообще проблема 2135(кареляция или расхождение сигналов) была актуальна в начале 2011года , тогда на завод начали отправлять эти дросселя в массовом порядке , но замена дросселя проблему не решала.
Тогда завод придумал эту фикцию , про адаптацию. Разумеется адаптация тоже ни кому не помогала.
Затем проверяя жгут на вибростенде на заводе поняли , что проблема в нём. И выпустили предписание о замене жгута.
Но диагносты народ ленивый, зачем возиться с заменой за гарантийные копейки , если можно починить ?
Почитайте форумы годовалой давности на эту тему.

[alex045]

Вот такой лигбез нашел
1... выкл. зажиг. снял разъём с ДР.патрубка
2...вкл заж.
3...одел разъём
4... завёл (обороты хх более 2000)
5... на заведённом двигателе, "сброс ЭБУ с инициализацией"
это касается всех авто с Ё-Газом.....
Вот этому можно верить?

Верить можно я сам так всегда делаю

[TUN]

Вот такой лигбез нашел
1... выкл. зажиг. снял разъём с ДР.патрубка
2...вкл заж.
3...одел разъём
4... завёл (обороты хх более 2000)
5... на заведённом двигателе, "сброс ЭБУ с инициализацией"
это касается всех авто с Ё-Газом.....
Вот этому можно верить?

Верить можно я сам так всегда делаю

А зачем вы это делаете? Неужели кому то помогает? От чего?
По заводу адаптация делается не так. Сбрасывать адаптации на работающем двигателе ни к чему.