Приора подтраивает на хх

[avtomaster]

Что касается форсунок , то машинка то ведь нормально было заработала, потом когда ее заглушили и она поостыла, то опять подтраивать начала, очень на подсос похоже.

А знаеш как форсунки забиваются от присадок в топливе? Когда сам плунжер чист, а просто грязные сопла форсунок снаружи, как бы такой стойкий масляный налет вот и сильно похоже на твой случай.

А то что на подсос сильно похоже, ето точно. Но тыже сам говорил что подсосы необнаружены. А в межцелиндровое неверится.

Ответь на пару вопросов.
Какой пробег мотора? Есть ли ГБО? Когда последний раз чистили форсы.?? Чем проводиш диагностику?

[avtomaster]

согласен. но к чему это - не понял.

Да ладно забудь, просто непоняли друг друга

МРВ 5.9-7.2. Это что, увеличенный расход воздуха? Какой желаемый расход воздуха?

Нет это неувеличен росход воздуха, а наоборот мал. Должен быть примерно 10кГ плюс минус 1.

[Wos888]

[quote="avtomaster Ответь на пару вопросов.
Какой пробег мотора? Есть ли ГБО? Когда последний раз чистили форсы.?? Чем проводиш диагностику?[/quote]

80000км, форсы со слов клиента ниразу не чистились, диагностику провожу автоас Ф16.
Клиент сказал что такое началось пару дней назад, приехал вечером все было нормально, а утром завел , сначала ее колбасить стало , потом говорит из трубы черный дым полетел, он её прогазовал и дым стал белым и с тех пор так и подтраивает.

[вальдемар]

[quote="Wos888"]прогрет 93градуса: МРВ 5.9-7.2, уоз скачет от -1.5 до 18, рхх 7шагов, коэффициент корекции 1.25, АЦП О2= 0,04, параметр нагрузки 13%, АЦП ДМРВ 1,011.

такая корр. однозначно показывает на подсос воздуха или прикливании РХХ.попробовать подкинуть заведомо исправный РХХ.внимательно просмотреть канал РХХ в ДП.сравнить модель РХХ и ДП.обратить внимание на каналы АЦП-ДМРВ.логического заземления и массой основной(тестером).и навсякий случай-выхлопной выпуск на герметичность.точная компресия какая?

так мысли вслух:если убрать написаное(корр.-1,25)-то всё остальное указывает больше на богатую смесь.

[mansur005]

можно подвигать РХХ в исплнительных механизмах и посмотреть на реакцию

[Wos888]

такая корр. однозначно показывает на подсос воздуха или прикливании РХХ.попробовать подкинуть заведомо исправный РХХ.внимательно просмотреть канал РХХ в ДП.сравнить модель РХХ и ДП.обратить внимание на каналы АЦП-ДМРВ.логического заземления и массой основной(тестером).и навсякий случай-выхлопной выпуск на герметичность.точная компресия какая?

так мысли вслух:если убрать написаное(корр.-1,25)-то всё остальное указывает больше на богатую смесь.

так ДК показывает что бедная, и параметр нагрузки равен 13 , т.е. низкий как при подсосе вроде. Амодель рхх и ДП какие бывают и какие с какими должны ставиться?

[вальдемар]

было у меня такая проблема.разбирал РХХ,смазывал,двигал шток в разные стороны,а на авто неработал нормально(скорее как я потом додумывал,из за большого люфта+ ещё с большой шапкой).про богатую смесь(заикнулся):если судить по параметру нагрузки(так у меня в памяти отложилось),при бедной смеси,этот параметр вроде должен увеличиваться.а так диагностических данных мало.трудно судить(как пальцем в небо).ДП и РХХ-2112.РХХ- настоящий(правдишный)-с маленькой шлябкой.

[Wos888]

ДП там стоит 2112 с подводом под адсорбер, а у рхх какая маркировка должна быть?
А по поводу нагрузки , так она вроде по МРВ расчитывается, чем больше воздуха тем больше нагрузка, а в моем случае воздуха мало, следовательно и нагрузка маленькая расчитывается.

[Kimmaster]

Маркировка РХХ на ПРИОРЕ и на всех ВАЗах такая 2112-1148300-02.
Ходит мнение что РХХ 2112-1148300-04 работает не корректно из-за большой шляпы запорного конуса иглы. Советую брать Калужский 02. Не спутайте с РХХ от НИВЫ 21203-1148300-02,04. У него большой конус запорной иглы чем на 2112.

[вальдемар]

утром пришла мысль по поводу дым машины.а вы правильно ей пользуетесь?неполинитесь и ещё раз перечетайте посты admin.от себя добавлю:если пользуетесь сигаретамим,то нужно переодически чистить каналы(забиваються никотином).ДМРВ-отсоединяю полностью,вместо его ставлю старый(специально для этих целей) и крепиться хомутом.на другой конец одеваю резиновую перчатку(тоже хороший орентир).компресор для шайтан машины применяю от акквариума(с другими компресорами эффект нетот).удачи вам.

[johnvaldai]

коэффициент корекции 1.25
Жалобы плавают обороты на хх , подтраивает на холостых и при перегазовках

Признаки пропусков воспламенения, дополнительный воздух от неработающего котла заставляет систему обогащаться. Яб начинал проверку с ИКЗ.