Мотор Мастер Клуб

В инете ничего не нашел про эту неисправность. Сигнализатор пишит в момент разгона, переключение передач. При этом на панели приборов одновременно мигает световой индикатор, виде маленького треугольник, что то подобное подсказчик переключение передач. При этом указывает то верх то вниз. Возникла такая неисправность недавно, до этого было все нормально. Ошибок по электронике нету. Со слов владельца, появилось это после того как трогал кнопку на рычаге переключателя скорости дворников, который отображает текушие данные на приборке, таких как средний расход топлива, суточный пробег и т д

Может кто сталкивался с таким явлении электроники

Сигнализатор переключения передач. Выкючи его

Боковым переключателем переключай вниз или вверх до появления надписи GSI 1. на этом же рычаге снизу сть кнопка. нажми один раз. появится GSI 0. всё отключено. берёшь с клиента стольник и дёшь за :pivo:

vasek2007@inbox.ru писал(а):Боковым переключателем переключай вниз или вверх до появления надписи GSI 1. на этом же рычаге снизу сть кнопка. нажми один раз. появится GSI 0. всё отключено. берёшь с клиента стольник и дёшь за :pivo:

300 руб уже взял за диагностику двигателя :pivo: :pivo: Хорошо, попробую по нажимать кнопку.

А 300 за что? За то, что не устранил ничего?

vasek2007@inbox.ru писал(а):А 300 за что? За то, что не устранил ничего?

Были ошибки по пропуску воспламенении и долгий запуск двигателя, что на ГБО что на бензине, одинаково. Причины были найдены и устранены.

Работаю исключительно по результату, сколько бы времени и труда мне этого не стоило.

Тогда почему так мало?

диагностика и устранение за 300 р !?!?

MOTOR-BOSS писал(а): сколько бы времени и труда мне этого не стоило.

дааа это ж как надо не уважать свой труд, свои знания, свои вложения ........да и еще демпинг однако ..........! без обиды у нас дворник больше берет за расчистку от снега у 4х подьездов ! квадратик 2*2 почистить ! вы подумайте может там больше зарабатывать сможете, изучать ничего не надо, форумы читать не надо, литературу читать не надо, в оборудование вкладываться не надо, за электричество и тепло платить не надо, один раз вложился в лопату и метлу и отбивать ничего не надо, да же и в них вкладываться не надо и так выдадут, чистая прибыль всегда !!!

vasek2007@inbox.ru писал(а):Боковым переключателем переключай вниз или вверх до появления надписи GSI 1. на этом же рычаге снизу сть кнопка. нажми один раз. появится GSI 0. всё отключено. берёшь с клиента стольник и дёшь за :pivo:

Хорошо когда клиенты инструкцию по эксплуатации не читают... У меня тоже как то Гранта была после прошивки(в другом месте): что то пищит - может чё сломалось... 100 рублей и писк пропадает.

Тоже на приоре человек подошел,говорит раньше при нажатии на кнопку на брелке один раз все двери разблокировались,а теперь два раза надо жать,можешь починить?Ну я сел в машину,включил зажигание,зажал две кнопки на 5 секунд,взял 100р и пошел.Он мне в догонку:а что надо сделать если опять сломается?Я ему:прийти ко мне,дать 100р,опять починю

vasek2007@inbox.ru писал(а):Тогда почему так мало?

Ну во первых, клиентуры нету, в неделю один два авто и все. Во вторых, конкуренты...(сканеристы, датчиковые гадальщики) в радиусе 1 км пять точек, расценки от 300 до 500 руб. Повышать тариф пока не выгодно...чем то нужно приманивать клиента. К тому же работаю в селе, на дому, а не в городе. Если бы работа была на потоке, соответственно и ценовая политика была бы совсем другая.

Ну если конечно не секрет, сколько же вы затратили времени на всё про всё?

MOTOR-BOSS писал(а):) в радиусе 1 км пять точек, расценки от 300 до 500 руб.

ОХ.УЕхать бы оттуда... Жэсть. И как вы там выживаете? Кто то давно б сменил род деятельности!

Дмитрий 46 писал(а):Ну если конечно не секрет, сколько же вы затратили времени на всё про всё?

Где то три года занимался самообучением, собирая всю необходимую информацию из интернета, буквально по крупицами.
За три года постепенно закупал, вернее заказывал из интернет магазина, все что необходимое для диагностики, затем практиковался.

MegavoltAM писал(а):дааа это ж как надо не уважать свой труд, свои знания, свои вложения

Зато бесценная практика и опыт, которые мне на данный момент важнее, приоритетней, чем "рубить капусту". Потом буду рубить, не сейчас нужно в авторитет идти. Конечно все в пределах разумного. И эти 300 руб отнюдь не константа какая та, может варьироваться в зависимости от обьема выполненной работы. Например - диагностика зажигание, сопутствующие с ней работы будет 300 руб. А если в ход нужно пустить тяжелую артиллерию, как пневмотестер, компрессометр, др, тест ЭРЦ. 700 руб. Опять же все по результату