Нива 21214, блок 21214-1411020-20, по B114ER18, схватывает и

[Aidar]

Нива 21214, блок 21214-1411020-20, по B114ER18, схватывает и глохнет. Проверено: давление топливо около 3кПа, метки ГРМ совпадают, удалил иммо, прошил серийной. Без изменении. Куда копать дальше.

[Nik1968]

Кат присутствует его состояние?

[Aidar]

Катализатор есть, состояние не проверил, нет приспособления.

[stepan-ch]

Попробуйте отключить ДМРВ.

[Aidar]

Пробовал, проверил и датчик скорости, показывает по сканеру 0 км/час. Датчик коленвала - сигнал нормальный, проверено с пом. Диско2. |0

[VL@DIMIR]

ДК перед катом выкрути

[Aidar]

Попробую, завтра, а так должен завестись?

[Aidar]

Нива 2009 года

[Nik1968]

Если кат оплавлен забит можно ослабить штаны ,можно ДК вывернуть чтоб дать газам выходить машина должна завестись если дело только в споре выхлопа.

[Aidar]

По словам клиента, машина раньше глохла на ходу, как бы бензина не хватает, газуешь не едет, после заведешь едет. Потом заглох на ходу. Притащили на галстуке.

[spider2]

Или выкрутить одну свечу.

[Aidar]

Есть обрыв по ДК2, за изолировали до меня. Ошибка весить - по сканеру.

[Aidar]

Завтра попробую открутит, спасибо откликнувшимся

[putnik51]

Катализатор есть, состояние не проверил, нет приспособления.

Самый простой и быстрый метод проверки состояния глушителя и ката естественно.Кстати - не требующий никаких дорогостоящих приборов.
Выкручиваем Датчик кислорода , и ............заводим . Если теперь завелась значит выхлоп забит.

[VL@DIMIR]

а массы проверял АКБ-ДВС и АКБ-КУЗОВ