[РЕШЕНО]ВАЗ 2114 троит на холодном двигателе.

[den141280]

м7.3 е3. 1.5 л 8кл. метки фазы в норме. дмрв 0.996в. вылетает иногда ошибка неэффективность катализатора. увеличен расход причем секунда 0.9 л/ч и через секунду 1.35 л/ч. недавно меняли прокладку возле катализатора.при удалении ошибки она больше не выскакивала. диагностировал ради интереса у знакомого. хочу просто знать в чем может быть причина при таких параметрах? и еще. клапана судя по осцилке др разрегулированны и даже один поджат, авто 200тыс. км ездила без регулировки. остальное не измерял.так как не было времени.

[S_H_E_F]

авто 200тыс. км ездила без регулировки.

[rins]

смотрите механику двигателя. компрессия пневмотест клапана
осциллка не нравится

[den141280]

клапана будем регулировать. а вот ошибка низкая эффективность катализатора тоже может влиять на расход. но сначала возмемся за клапана и вв.

[Sergah63]

Двигатель, скорее всего 1.6L, м73 на 1.5L не ставился.

[den141280]

возможно.

[den141280]

вскрыли голову. клапана погнуты были почти все. заменили,притерли. позже проверю. делали не при мне. но диагноз мой подтвердился то что я говорил хозяину авто.

[S_H_E_F]

чем их там погнуло??????

[SLA]

наверно распредвал нестандартный.

[S_H_E_F]

да ни чего там не погнуто, и уж навряд ли тюн вал.

средней " паршивости" валы не погнут клапана, а на злых валах никто м 73 не оставит.

да и какая компрессия будет на погнутых валах?

[barmaleyach]

Дело скорее всего в этом

авто 200тыс. км ездила без регулировки.

[S_H_E_F]

вопрос от чего там погнуло.

[barmaleyach]

вопрос от чего там погнуло.

Да нечего там не гнуло. Осцилку с ДР гляньте.

[kapavtodok]

о чём вообще речь?на гнутых клапанах мотор не заводится т.к. нет компрессии.

[fimol]

ошибка по катализатору как правило выскакивает не сразу после того как ее стерли. а судя по осцилке дерьмовые направляющие втулки клапанов.а с катом можно побороться с помощью эмулятора.