Ваз 2110 не заводится на горячую

[iohan]

Коллеги прошу помощи! Что-то к вечеру похоже толи тупняк напал, толи действительно нестандартный случай.
Десятка старая 8-клапанна. ЭБУ - бош 1.5.4, который еще 20-ый. На холодную заводится отлично. На горячую бывает заводится, а чаще всего - схватывает, делает пару оборотов с минимальной скоростью и глохнет. При этом, если все же заведется - работает хорошо. Давление топлива в норме. Свечи сухие белого цвета. ДТОЖ в порядке. Почему-то был косяк в проводке - не было постоянного питания на ЭБУ - все через замок зажигания. Это исправил. Вроде лучше стало, потом тоже самое. Заслонку почистил, РХХ подкинул новый. ДПДЗ - в порядке. Из непонятных проблем - сканер показывает напряжение сети при заведенной машине 12.5 вольт. При этом на аккумуляторе 13,9. массы все зачистил и протянул. Прошивка какая-то не стандартная. Залил проверенную Сергея Михайловича. тоже самое.
Уже не знаю куда копать |0

[bruoleg21]

Сегодня только такая же была, промыл форсунки стала отлично заводится.

[prostodrug]

Залил проверенную Сергея Михайловича.

Сергей Васильевич.

канер показывает напряжение сети при заведенной машине 12.5 вольт. При этом на аккумуляторе 13,9. массы все зачистил и протянул.

подкинь другой МЗ ..

[iohan]

Да, извиняюсь, конечно Сергея Васильевича. Модуль другой подкидывал
Про форсунки сам уже думаю, но смущают белые свечи....

[Иоанн]

Если заводить, не дожидаясь отработки ЭБН, как заводится на горячую?

[iohan]

Если заводить, не дожидаясь отработки ЭБН, как заводится на горячую?

Тоже самое, без разницы. Схватывает и глохнет. Если не переставать крутить сразу когда схватывает, то дальше стартер крутит и не заводится

[rins]

было подобное. был мотор мёртвый. компрессию замерьте.

ещё обратите внимание на ДПКВ

[SLA]

форсунки компрессия или дмрв.

[iohan]

было подобное. был мотор мёртвый. компрессию замерьте.

ещё обратите внимание на ДПКВ

ДПКВ уже тоже подкидывал новый.. А вот компрессию не померял.. Завтра померяю. Хотя как-то уже не похоже на компрессию..
ДМРВ живой.

[Serg57i]

Я бы проверил в этом случае датчик температуры ОЖ на достоверность показаний на хол. и гор.
А напряжение на контроллере 12,5 - это бывает, что так видит сканер. Это нормально.

[Lexa0531]

Попробуйте снять разъем с датчика температуры на горячем двигателе. И посмотрите проводку (массы, плохой контакт в разъемах, окисленные провода).

[dics38]

Бензин поменяйте, если других симптомов нет (может старый или конденцат-соляра)

[malyr]

было подобное. был мотор мёртвый. компрессию замерьте.

ещё обратите внимание на ДПКВ

Дополнение по компрессии, если на горячую 5атм не заведется , на холодную
заводится , но съехать с места не получится, заглохнет
ДПКВ - нагреется и сопротивление 0 Ом , по сканеру и прокрутку не увидит .
Остынет работает, и сопротивление в норму приходит 750-800 Ом

[iohan]

Ну вот мужики, так и есть запараился.. Слона, как говорится, и не заметил. Сегодня с утра встал померял компрессию - а там 7 - 8 - 10 -11 на холодную, на горячую думаю будет похуже. При этом маслянный тест говорит что это поршневая а не клапана.
Всем спасибо!

[Иоанн]

померял компрессию - а там 7 - 8 - 10 -11 на холодную, на горячую думаю будет похуже. При этом маслянный тест говорит что это поршневая а не клапана.

Информативнее будет проверить и на горячей. Тем более, что данные будут другие, получше. А раз так, то на заводку на горячую особого влияния и не окажут.