Мотор Мастер Клуб

Прошивку ставь сток с теми же идентами, точка что поставлена маркером видимо ничего не значит, а то что шагов в РХХ более 60 говорит о том что перетечки там маловаты, скобочку из жести попробуй поставь чтоб перетечки увеличить

A317DB04 точка(Богдан) Прошивка для автомобиля "Богдан" украинского производства - аналог ВАЗ-2110

РХХ более 60 может быть от из за прошивки ,двигатель тяжело работает ,нужно посмотреть параметр нагрузки ,норма 18-24 % ,если больше то и РХХ будет больше !

Вроде там приора, хоть и с 8кл двигателем, откуда блок туда от богдана?Или богатая история с этой приорой была?

Max-88 писал(а):вот он блочок с таинственной черной точкой что она все-таки означает? это тоже самое, что ДПКВ или нет?

Если не лень , качественное фото платы сделай

Max-88 писал(а):скобочку из жести попробуй поставь чтоб перетечки увеличить

попробую сначала сток прошивку залить, что-то мне кажется в прошивке дело...

jgor0106 писал(а):РХХ более 60 может быть от из за прошивки ,двигатель тяжело работает

я тоже к этому склоняюсь)

Никола писал(а):Вроде там приора, хоть и с 8кл двигателем, откуда блок туда от богдана?Или богатая история с этой приорой была?

да кто его знает, какая у нее история она из соседнего региона приехала, так что это тайна покрытая мраком)

vento702 писал(а):Если не лень , качественное фото платы сделай

сделаю и выложу обязательно) щас правда блок опять на машине, но как только доберусь до него, обязательно сделаю...
а чем вообще аппаратно блоки с точкой отличаются от блоков со стикером?

Hex редактор выдаёт что сток A317DB04_ДПКВ и А317DB04 точка (Богдан) идентичны !

жека_102 писал(а):Нет не тоже самое. Есть блоки с точкой, есть блоки со стикером ДПКВ!

Чем отличаются ?

Max-88 писал(а): тогда вопрос, какую прошивку в него лить?

Эту:

jgor0106 писал(а):Hex редактор выдаёт что сток A317DB04_ДПКВ и А317DB04 точка (Богдан) идентичны !

Спасибо за инфу! Т.е. можно предположить, что аппаратно блоки также идентичны? Правильно я понимаю?

vento702 писал(а):

жека_102 писал(а):Нет не тоже самое. Есть блоки с точкой, есть блоки со стикером ДПКВ!

Чем отличаются ?

Вот и я никак не могу понять, чем же они отличаются завтра постараюсь сделать фото внутренностей и сравнить с ДПКВ...

DMI писал(а):Эту:

A317DB04 для Max-88 декрипт.rar

Спасибо большое :pivo: будем пробовать)

я раз так бодался с м73. РХХ шаги большие. Мыл,дрочил заслонку,перетечки,метки... Ну работает тяжело и всё тут. Поставил январик с прошивкой ледокола и всё стало как часики! м73 блоки всегда и воздуха больше жрут на хх и шагов много. видимо конституция такая.

в-72 писал(а):я раз так бодался с м73. РХХ шаги большие. Мыл,дрочил заслонку,перетечки,метки... Ну работает тяжело и всё тут. Поставил январик с прошивкой ледокола и всё стало как часики! м73 блоки всегда и воздуха больше жрут на хх и шагов много. видимо конституция такая.

Да, все так. И воздуха больше и бензин показывает литр тридцать пять! Ну и шаги РХХ тоже будут больше. Так это задумали производители, исполнять нормы токсичности Е3 увеличенной "дыркой" в дросселе!

в-72 писал(а):я раз так бодался с м73. РХХ шаги большие. Мыл,дрочил заслонку,перетечки,метки... Ну работает тяжело и всё тут. Поставил январик с прошивкой ледокола и всё стало как часики! м73 блоки всегда и воздуха больше жрут на хх и шагов много. видимо конституция такая.

а m73 шить нормальным тюном не пробовали? интересно будет ли эффект

Max-88 писал(а):

в-72 писал(а):я раз так бодался с м73. РХХ шаги большие. Мыл,дрочил заслонку,перетечки,метки... Ну работает тяжело и всё тут. Поставил январик с прошивкой ледокола и всё стало как часики! м73 блоки всегда и воздуха больше жрут на хх и шагов много. видимо конституция такая.

а m73 шить нормальным тюном не пробовали? интересно будет ли эффект

эффект будет, от нормального "тюна"

Наилучший эффект можно получить только после переделки м73 в январь 72+. Даже после хорошего тюна, м 73 так и остается м73. Что больше всего мне не нравится в м 73, так это - непостоянство в наборе оборотов. Если по простому, иногда нажали тапку- машина летит, а уже при следующем нажатии разгон может стать очень ленивый. Я думаю это связано с обращением этого эбу к скрытым таблицам(калибровкам), до которых доступ есть только у завода производителя, во исполнение пресловутых норм токсичности е3. Можно прошивать его сколько угодно и чем угодно( хоть евро 0), любыми прошивками, он все равно останется евротретьим.
После переделки м73 в я72+, даже на заводской прошивке получаем ровный, достаточно шустрый, набор оборотов и постоянство в поведении при разгоне.
Если что, я просто высказал свое мнение, основанное на моем опыте работы с этим эбу. На спор не напрашиваюсь.

Max-88 писал(а):а m73 шить нормальным тюном не пробовали? интересно будет ли эффект

будет...
и запуск в мороз отличный, и едет авто нормально и расход меньше...