Перегрев М1.5.4

[johnvaldai]

Здравствуйте ребята. Выставляю на ваш суд приспособление для снижения температуры включения вентилятора на бош м1.5.4 путем установки параллельного резистора. Покупать оборудование для чиптюнинга этих блоков считаю не перспективным. БК с регулировкой температуры включения вентилятора тоже будет стоить дороже. Но такие авто с этой проблемой заглядывают. Проблемы крышек и тосолов знаю. На практике пока не использовал, это чисто теоретические рассчеты. Как считаете такая приспособа жизнеспособна?

[pkl]

Нечто подобное было на форуме Автолады, но там боролись с переобогащением смеси на низких температурах. Колхоз все это.

[S_H_E_F]

а это не скажется на смесь

[johnvaldai]

На смесь скажется в сторону обеднения, причем влияние будет ниже на низких температурах. Частично это влияние можно скомпенсировать коэффициентом РСО. Да и мне кажется в реальности слегка уплывший ДМРВ больше погрешность дает.

[johnvaldai]

Кнопка включения ВСО колхозней, однако на этих блоках часто наблюдаю и пофиг клиенту эти тосолы и крышки.

[diadiaO]

Покупать оборудование для чиптюнинга этих блоков считаю не перспективным. БК с регулировкой температуры включения вентилятора тоже будет стоить дороже. Но такие авто с этой проблемой заглядывают.

Вовсе не обязательно покупать супер продвинутый прогер если необходимость в шитье только 27серии. Да и самому собрать нет проблем (romprg, turbo_v6…), если не брать панельку с нулевым усилием, то в пятисотку рэ. комплектуха впишется легко. С первого же клиента вы в плюсе. Или делать хорошо или…

[eskander]

Тришкин кафтан все это напоминает.
Сначала обманем ЭБУ для включения винта, а потом РСО изменим коэффициент корекции впрыска...
А как быть с блоками Е-2 ?
Делать сразу по людски, что бы потом другим диагностам после тебя репу не чесать.
Кстати этих блоков не так уж и мало ездит еще! Так что делай программатор. Еще пригодится!