"От частного к общему" - обмен опытом.

[xceed]

ну есть курсы Пахомова. но они платные...

Видел, впечатлен. Но таких денег у меня пока нет (

[rins]

АЦП ДМРВ. должен быть от 0.996 до 1.035 . 1.035 это уже много , но жить можно , чем дальше тем хуже.

АЦП ДПДЗ от 0.4 до 0.6 вот тут точные цифры не помню , но показания не должны резко скакать при открытии и меняться при включении вентилятора.

Откуда эти знания, если не секрет? )[/quote]
из документаций. это как 2х2

[xceed]

АЦП ДМРВ. должен быть от 0.996 до 1.035 . 1.035 это уже много , но жить можно , чем дальше тем хуже.

АЦП ДПДЗ от 0.4 до 0.6 вот тут точные цифры не помню , но показания не должны резко скакать при открытии и меняться при включении вентилятора.

Откуда эти знания, если не секрет? )

из документаций. это как 2х2[/quote]
"Система управления двигателем с контроллером ... "

Из этой серии? ) Я их только скачал и только начал изучать )

[rins]

АЦП ДМРВ. должен быть от 0.996 до 1.035 . 1.035 это уже много , но жить можно , чем дальше тем хуже.

АЦП ДПДЗ от 0.4 до 0.6 вот тут точные цифры не помню , но показания не должны резко скакать при открытии и меняться при включении вентилятора.

Откуда эти знания, если не секрет? )

из документаций. это как 2х2

"Система управления двигателем с контроллером ... "

Из этой серии? ) Я их только скачал и только начал изучать )[/quote]
по ДМРВ. по моему у самого боша были рекомендации.
по ДПДЗ. из книг по ремонту системы впрыска. можно найти на чиптюнере в эл. виде.

[VL@DIMIR]

там есть целый раздел ДОКУМЕНТАЦИЯ читай нехочу

[f111uzm]

Не всегда ошибка указывает на неисправность, а неисправность может быть и в другом месте или дачике.
Ниссан цефиро, ошибка по соленоиду акпп, итог: замена дс. Приора, ошибка по богатой смеси, итог дпдз. И таких случаев не мало бывает, я думаю многие подтвердят. Так что к диагностике еще и мозг нужен и опыт.
Опыт придет, а во мозг родителями дается.
Зы. Ни кого не хотел обидеть.

[xceed]

Не всегда ошибка указывает на неисправность, а неисправность может быть и в другом месте или дачике.
Ниссан цефиро, ошибка по соленоиду акпп, итог: замена дс. Приора, ошибка по богатой смеси, итог дпдз. И таких случаев не мало бывает, я думаю многие подтвердят. Так что к диагностике еще и мозг нужен и опыт.
Опыт придет, а во мозг родителями дается.
Зы. Ни кого не хотел обидеть.

богатая смесь и дпдз связаны даже логически, если подумать.
Я написал ко второму случаю "Комментарий: Из-за неправильных показаний ДПДЗ ЭБУ "думает", что педаль газа нажата, следовательно добавляет количество топлива форсунками при закрытой ДЗ. Отсюда и завышенные обороты"

Не удивил. Я сам до этого догадался без форумов и документаций) С первым твоим примером я не сталкивался, так что ничего сказать не могу )
Когдя я только купил себе сканер, я даже не знал, в каком направлении думать и на что смотреть, какие показания сравнивать и т.д. ) Для новичков и пишу, чтобы хоть чуток им жизнь облегчить, а тут одни "папки" собрались, тему зафлудили

[TUN]

Благородная идея. Я когда начинал , лазил в интернете , искал решенные темы , чтобы увидеть , что сломалось , как проверялось , как проявлялось.

Только вот видишь во что всё вылилось...
Не возможно перечислить все поломки автомобиля. Даже все поломки из за которых машина не заводится - их слишком много.

Может тебе что-нибудь вроде микроблога создать и делиться самыми интересными случаями.


П.С.
Чё-то я не могу понять как неисправность ДПДЗ связана с ошибкой по составу смеси. Может вы имели в виду ДМРВ?

[f111uzm]

Я никого и не собирался удивлять, просто хотел сказать, что ошибки выдаваемые эбу не надо принимать за реальность, они не всегда указывают на конкретную неисправность.

[xceed]

Благородная идея. Я когда начинал , лазил в интернете , искал решенные темы , чтобы увидеть , что сломалось , как проверялось , как проявлялось.

Только вот видишь во что всё вылилось...
Не возможно перечислить все поломки автомобиля. Даже все поломки из за которых машина не заводится - их слишком много.

Может тебе что-нибудь вроде микроблога создать и делиться самыми интересными случаями.


П.С.
Чё-то я не могу понять как неисправность ДПДЗ связана с ошибкой по составу смеси. Может вы имели в виду ДМРВ?

Смотри, как у меня было . ДПДЗ показывает, что ДЗ приоткрыта на 4-6%, следовательно форсунки добавляют топливо в камеру сгорания. Но физически она ЗАКРЫТА ПОЛНОСТЬЮ! Сделовательно, бензина подается больше, чем нужно. И соотношение воздух/топливо становится не 14.7 , а меньше. Смесь богатая, т.к. кол-во топлива добавляется, а воздуха то столько же( ДЗ закрыта, и воздух идет только через РХХ). Это как подсос выдернуть на "жигулях" - топливо добавляется, заслонка закрывается - смесь становится богаче

Насчет микроблогов- обязательно сделаю. Тут слишком много флуда )

[xceed]

Я никого и не собирался удивлять, просто хотел сказать, что ошибки выдаваемые эбу не надо принимать за реальность, они не всегда указывают на конкретную неисправность.

Вы пересказываете написанные мною слова вы первых постах. Я же написал "каждый должен понимать, что описанные случаи - не панацея, а частные случаи, пища для размышлений.". Что вы мне все тут свои амбиции то показываете, какие вы вумные? )

[valnatic]

Тема интересная для начинающих, да и не только. Не надо мешать, лучше помогайте, сами были начинающими.

xceed

Вы сами то поумерьте свои амбиции. Вы вышли на публичную трибуну и приготовтесь к возражениям и спорам. Поспокойней.

[TUN]

Смотри, как у меня было . ДПДЗ показывает, что ДЗ приоткрыта на 4-6%, следовательно форсунки добавляют топливо в камеру сгорания. Но физически она ЗАКРЫТА ПОЛНОСТЬЮ! Сделовательно, бензина подается больше, чем нужно. И соотношение воздух/топливо становится не 14.7 , а меньше. Смесь богатая, т.к. кол-во топлива добавляется, а воздуха то столько же( ДЗ закрыта, и воздух идет только через РХХ). Это как подсос выдернуть на "жигулях" - топливо добавляется, заслонка закрывается - смесь становится богаче

Всё равно ничего не понимаю.
ЭБУ следит за тем сколько воздуха скушал двигатель , на это колличество воздуха подается определенное количество бензина. Если где-то в расчетах была ошибка , подсос , проблемы с давлением или качеством бензина , неисправныи ДМРВ или ДК, то система начнет панику и выдаст ошибку по составу смеси. При чём тут ДПДЗ ?

Вы про показания ДМРВ ничего не говорите.

Да если педаль чуть нажата , то это уже не режим ХХ , а режим Частичных Нагрузок. Для этого режима состав смеси определяется по другим таблицам , то есть смесь будет чуть богаче , но ЭБУ сам её такой делает и будет к этому готов . Ну не должна вылезеть ошибка. Хотя .... Х.З. может и вылезет , в результате неправильной коственной диагностики.

[rins]

Для этого режима состав смеси определяется по другим таблицам

не совсем так. по ДПДЗ тоже будет в какой то мере расчитываться топливо. иначе была бы кнопка-концевик в место него.
если к примеру при 10% реальных, дпдз выдаёт допустим 70% открытия. то наверно эбу от этого поплохеет.

возможно это имел в виду товарищ )

[xceed]

Смотри, как у меня было . ДПДЗ показывает, что ДЗ приоткрыта на 4-6%, следовательно форсунки добавляют топливо в камеру сгорания. Но физически она ЗАКРЫТА ПОЛНОСТЬЮ! Сделовательно, бензина подается больше, чем нужно. И соотношение воздух/топливо становится не 14.7 , а меньше. Смесь богатая, т.к. кол-во топлива добавляется, а воздуха то столько же( ДЗ закрыта, и воздух идет только через РХХ). Это как подсос выдернуть на "жигулях" - топливо добавляется, заслонка закрывается - смесь становится богаче

Всё равно ничего не понимаю.
ЭБУ следит за тем сколько воздуха скушал двигатель , на это колличество воздуха подается определенное количество бензина. Если где-то в расчетах была ошибка , подсос , проблемы с давлением или качеством бензина , неисправныи ДМРВ или ДК, то система начнет панику и выдаст ошибку по составу смеси. При чём тут ДПДЗ ?

Вы про показания ДМРВ ничего не говорите.

Да если педаль чуть нажата , то это уже не режим ХХ , а режим Частичных Нагрузок. Для этого режима состав смеси определяется по другим таблицам , то есть смесь будет чуть богаче , но ЭБУ сам её такой делает и будет к этому готов . Ну не должна вылезеть ошибка. Хотя .... Х.З. может и вылезет , в результате неправильной коственной диагностики.

Там ацп покоя дмрв более 1.040 было. Я сказал, хозяину, что датчик под замену желательно, он сказал "едет - значит работает, ниче менять не буду, денег нет". Может, в моем случае уже и не по дмрв смесь готовится, а в аварийном режиме, по дпдз.