Мотор Мастер Клуб • Просмотр темы - Обсуждение и отзывы ME(G) 17.9.11(12)

Список форумов » КОММЕРЧЕСКИЕ ПРОШИВКИ » КОРЕЯ » Bosch ME17911(12) Кia-Hyundai

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Обсуждение и отзывы ME(G) 17.9.11(12)

Модератор: dimka112

Страница 13 из 13

[ Сообщений: 191 ]

На страницу Пред. 1 ... 9, 10, 11, 12, 13

Версия для печати

Пред. тема | След. тема

Автор

Сообщение

VL@DIMIR

Заголовок сообщения: Re: Обсуждение и отзывы ME(G) 17.9.11(12)

Добавлено: Сб мар 17, 2018 3:28 am

Модератор

Зарегистрирован: Вс дек 30, 2007 2:22 pm
Сообщения: 2562
Откуда: Россия Киров
Благодарил (а): 344 раз.
Поблагодарили: 381 раз.

а не Е-3 предусматривает наличие катализатора в системе?

Вернуться к началу

Kimmaster

Заголовок сообщения: Re: Обсуждение и отзывы ME(G) 17.9.11(12)

Добавлено: Сб мар 17, 2018 9:41 am

Зарегистрирован: Пн янв 12, 2009 11:44 pm
Сообщения: 3088
Откуда: Россия, Тульская обл.
Благодарил (а): 30 раз.
Поблагодарили: 220 раз.

Е3 - предусматривает наличие ДК2 !!!!!!!!!
Это общее понятие, а не конкретное...

_________________
Давайте жить дружно!!! Уважать друг друга и не помнить зла!!!
Желание не конфликтовать,нельзя расценивать, как слабость!!!

Вернуться к началу

VL@DIMIR

Заголовок сообщения: Re: Обсуждение и отзывы ME(G) 17.9.11(12)

Добавлено: Сб мар 17, 2018 11:59 am

Модератор

то есть наличие ДК и отсутствие катализатора не выполняет нормы Е-2 ??????

Вернуться к началу

Kimmaster

Заголовок сообщения: Re: Обсуждение и отзывы ME(G) 17.9.11(12)

Добавлено: Сб мар 17, 2018 3:21 pm

ДА.

Е3 - есть обратная связь и контроль за нейтрализатором (Два датчика кислорода до и после катализатора)

Е-2 - есть обратная связь, нет контроля за нейтрализатором (Один датчик кислорода перед катализатором)

Е0 - без обратной связи, без возможности ручной подстройки смеси (Нет ни одного датчика кислорода)

Россия 83 - без обратной связи, с возможностью ручной подстройки состава смеси, с помощью физических винтов или потенциометров или с диагностического оборудования.

Вернуться к началу

Kimmaster

Заголовок сообщения: Re: Обсуждение и отзывы ME(G) 17.9.11(12)

Добавлено: Сб мар 17, 2018 3:28 pm

Разницу видите?
При наличие ДК1 и правильно работающей и исправной ЭСУД, но отсутствии нейтрализатора, норма СО будет около 1%.

У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Вернуться к началу

Traktorist

Заголовок сообщения: Re: Обсуждение и отзывы ME(G) 17.9.11(12)

Добавлено: Вс мар 18, 2018 12:52 am

Зарегистрирован: Сб дек 08, 2012 1:56 am
Сообщения: 2
Откуда: Краснодарский край
Благодарил (а): 9 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Спасибо всем откликнувшимся. Как я заметил, чаще всего прошивают авто на Е-2 после удаления ката, по тем или иным причинам. Хотелось бы быть уверенным в том, что прошивка автора никак не повлияет на уже и без того поношенный катализатор в случае его оставления в системе.

_________________
Всего доброго.

Вернуться к началу

orca174

Заголовок сообщения: Re: Обсуждение и отзывы ME(G) 17.9.11(12)

Добавлено: Вт мар 20, 2018 5:01 pm

Зарегистрирован: Вт май 06, 2014 8:08 pm
Сообщения: 333
Откуда: Озёрск Челябинской обл.
Благодарил (а): 63 раз.
Поблагодарили: 38 раз.

Поношенный катализатор надо удалять, что бы мотору не повредить.

_________________
Пока ривер не раздали, радоваться рано. А когда раздали, поздно.
Skype: Orca174z

Вернуться к началу

AlekseyV

Заголовок сообщения: Re: Обсуждение и отзывы ME(G) 17.9.11(12)

Добавлено: Вс апр 15, 2018 12:14 pm

Зарегистрирован: Пт янв 10, 2014 6:01 pm
Сообщения: 96
Откуда: Пермь
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 2 раз.

В магазине прошивки Е-2, далее вообще никакой информации , допустим по ЕГР. Тоесть я так понимаю , Е-2 означает не больше не меньше Е-2 И ВСЁ ?

Вернуться к началу

Sergey

Заголовок сообщения: Re: Обсуждение и отзывы ME(G) 17.9.11(12)

Добавлено: Пн апр 16, 2018 1:45 am

Зарегистрирован: Сб дек 29, 2007 2:51 am
Сообщения: 3439
Откуда: Россия
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 1705 раз.

Там написано - Динамичная прошивка, нормы Евро-2.
Про какой ЕГР речь вообще? Тему не путаем?
Даже если бы он и был, то причем динамичная Е-2 и этот ЕГР?
Кромсание системы всегда было индивидуальным делом, с какой стати я должен рубить направо и налево адсорберы, датчики педалей, егеэры, пропуски воспламенения и вообще сносить пол маски ошибок?
Что бы было больше информации о прошивках и сделаны темы по каждому блоку. Пробовали читать данную тему с первой страницы или только с последней?

_________________
Motor-Master Chip

Вернуться к началу

alexandr::

Заголовок сообщения: Re: Обсуждение и отзывы ME(G) 17.9.11(12)

Добавлено: Сб июн 02, 2018 10:33 pm

Зарегистрирован: Пт янв 17, 2014 7:58 pm
Сообщения: 1
Откуда: новороссийск
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Здравствуйте, ищу сток GCQBRF46CQS04C00 или сток GCQBRF46CQS06C00, на Киа Рио 2015г., готов купить.

Вернуться к началу

Vlas

Заголовок сообщения: Re: Обсуждение и отзывы ME(G) 17.9.11(12)

Добавлено: Пн июн 04, 2018 8:37 pm

Зарегистрирован: Чт апр 30, 2015 3:59 pm
Сообщения: 2
Откуда: Архангельск
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Есть посвежее. GCQBRF46CQS07C00

Вернуться к началу

Страница 13 из 13

[ Сообщений: 191 ]

На страницу Пред. 1 ... 9, 10, 11, 12, 13

Список форумов » КОММЕРЧЕСКИЕ ПРОШИВКИ » КОРЕЯ » Bosch ME17911(12) Кia-Hyundai

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: