Обсуждение и отзывы ME(G) 17.9.11(12)

[putnik51]

Остановился пока на Чиплодыре . Что то прошиться с этими машинами очереди пока нет. А хотелось бы.

[Sanches]

Остановился пока на Чиплодыре . Что то прошиться с этими машинами очереди пока нет. А хотелось бы.

Спасибо за скрин! :pivo:
Писать через Openport?

[rins]

да

[Sanches]

Спасибо!

[YUA]

Нет, РСО не появляется, поэтому прошивки называются Е-0, а не РСО.
ДК отключается полностью, можете удалять его физически из проводки.

Давайте уже продавайте мне прошивку на Солярис 1.6L_MT.
Уже хочется её попробовать.
Для личного пользования.
Пробовал уже прошивки всех известных авторов.
И малоизвестных также.
Сам "крутил".
На сегодня остановился на своём варианте с учетом остальных.
Но, хочется "чуда"...
Кстати, почему хочу верить в чудо?
Потому, что клиенты после заливки Вашей прошивки на других авто,
ВАЗ к примеру с 7.9.7+, а до того ездившие на прошивках паулюса,
ледокола, адакта, хрюнских, денискиных, других и попробовавши
их все - остановились именно на Вашей...
Кстати, если ещё сильно не надоел с вопросами - управление механизмом
CVVT в Ваших прошивках затронуто?

[Sergey]

Затронуто. Купить можно будет через три-четыре дня.

[YUA]

Пару недель назад залил прошивку Сергея на свой Солярис 1.6L_MT, 2012 года.
Изначально с завода был сток GRBRB46CFS4-5000. Как ездил автомобиль на стоке уже и
не помню. Да я и проехал на нём всего километров 400 и сразу залил тюнинг.
Тюнинг был перепробован всякий_разный от моих друзей-коллег, сам "извращался", а также
практически от всех известных авторов. Так сказать с прошивками поэкспериментировал
вдоволь - благо загрузчик есть свой, на перепрошивку никуда не надо ехать и никого
не надо просить. Так, что прошивку Сергея буду сравнивать не со стоком, а с тюнингом
от других авторов.
Прошивка оказалась ну очень"эластичная" и это сразу бросилось в глаза. Авто
уверенно едет по ровной дороге на 4 передаче 40 км/ч при 1500 об/мин двигателя и
при нажатии на газ уверенно и быстро ускоряется! Наверное, это обусловлено тем, что
автор оптимизировал работу системы CVVT.
Практически совсем исчезли подергивания и клевки при езде на очень малых дросселях
от не вполне корректной работы ПХХ на стоке.
Также, практически, не заметно включение и работа кондиционера.
Динамика разгона стала ещё заметней лучше. При интенсивном разгоне на 2-й передаче
на сухом асфальте колеса срываются в "буксование". Чувствуется мощный подхват и
ускорение во всем диапазоне оборотов (по простому - вдавливает в спинку кресла).
Теперь про расход топлива. Прехал недавно по трассе 1040 км, хотя и не совсем
"чисто" по трассе, а проезжал и несколько больших городов. Ехал с кондиционером.
Скорость в основном 100-120 км/ч, иногда 140-150, попробовал и 180. Расход получился
6.2 л на 100 км. Бензин, в основном, 95-й Лукойл и также Газпром 95-й.
Вообщем, прошивка оставила очень хорошее впечатление. Видно, что автор вложил немало
сил и времени на её создание. Спасибо!
Да, прошивка на последнем стоке GRBRB46CFS6-5000 и в стандартной комплектации, т.е. Е-4.

[rins]

в магазине будут?

[victor.balihin]

Sergey можно будет купить весь пакет и сколько это будет стоить?

[Sergey]

В личку.

[sjva76]

Не большой отчет по прошивке солярис 1.4 MT 2011г. Хороший подхват с низов на 1-2 передачах, 3-я передача стала намного эластичней. Расход по городу 8л, по трассе 6.5л. Стиль вождения динамичный. Удачное сочетание динамика-расход.

[biem-zaiks]

Извините Sergey если затупил но все таки модуля chiploader для загрузки стандартных прошивок достаточно для работы с подготовленными прошивками?

[rins]

Извините Sergey если затупил но все таки модуля chiploader для загрузки стандартных прошивок достаточно для работы с подготовленными прошивками?

http://club.motor-master.ru/viewtopic.php?f=235&t=6914
и судя по всему ответ, "да"

[biem-zaiks]

То есть мне необходим модуль для загрузки стандартных прошивок.
А если я сам хочу крутить прошивки то необходим модуль с возможностью перещета контролек и потделкой цифровой продписи.

[rins]

да