Токовые клещи (бесконтакный датчик малых токов)

Разные приспособления, облегчающие труд автомастера
  • Автор
  • Сообщение
Не в сети
Сообщения: 922
Зарегистрирован: 13.02.2008, 18:48
Откуда: Волгоградская обл. г. Фролово
Благодарил (а): 27 раз
Поблагодарили: 94 раза

Сообщение eskander »

brams, мое мнение таково по этому вопросу: делать такой девайс самому для измерения малых токов достаточно сложно. А покупать дорого.Пробовал, результат разочаровал, возможно руки кривоваты, не спорю. Да и если приспичит малые токи могу померить амперметром.
Пришлось сделать только для измерения тока стартера на одном линейном датчике Холла. До сих пор его использую только в этих целях.
Но все равно измерение тока стартера редукторного типа не так информативно. Если конечно разброс по компрессии не слишком велик.

Не в сети
Аватара пользователя
Сообщения: 56
Зарегистрирован: 18.03.2011, 10:57
Откуда: Yaroslavl
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 18 раз

Сообщение brams »

eskander писал(а):brams, мое мнение таково по этому вопросу: делать такой девайс самому для измерения малых токов достаточно сложно. А покупать дорого.Пробовал, результат разочаровал, возможно руки кривоваты, не спорю. Да и если приспичит малые токи могу померить амперметром.
Пришлось сделать только для измерения тока стартера на одном линейном датчике Холла. До сих пор его использую только в этих целях.
Но все равно измерение тока стартера редукторного типа не так информативно. Если конечно разброс по компрессии не слишком велик.
Спасибо, разберёмся потихоньку, как-нибудь. С верхним военным образованием. Давно живу, каждое слово информации по вопросу надо проанализировать. И о-о-о, вот чудо, наступает прозрение!
А если серьёзно, совдеповский прибор приспособлю. Фильтр поставлю от помех. Дальше прокрутки стартера конечно не сгодится. Но - музейная редкость!

Не в сети
Сообщения: 811
Зарегистрирован: 14.06.2008, 21:58
Откуда: Курская обл.
Благодарил (а): 16 раз
Поблагодарили: 61 раз

Сообщение air09 »


Не в сети
Сообщения: 922
Зарегистрирован: 13.02.2008, 18:48
Откуда: Волгоградская обл. г. Фролово
Благодарил (а): 27 раз
Поблагодарили: 94 раза

Сообщение eskander »

Очень интересная и познавательная тема.


Не в сети
Сообщения: 4
Зарегистрирован: 21.10.2011, 22:05
Откуда: г.жуковский м.о.

Сообщение hvatov62 »

купил CP-05 аналог АТА-2504 на ebay.com
обошлись примерно 2100 руб с доставкой :)

Не в сети
Аватара пользователя
Сообщения: 56
Зарегистрирован: 18.03.2011, 10:57
Откуда: Yaroslavl
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 18 раз

Сообщение brams »

Купил такие клещи DT-9702. В Москве можно за 1800 рублей найти. В частности есть там частотомер от 10 Гц и выше. Как их приспособить для измерения частоты колебаний ремня ГРМ (как струну) при регулировке натяжения? Пробовал с помощью ДР при подсоединённом к нему стетоскопе. Что-то получается, выдаёт частоту, но похоже меньше намного. Что б ещё приспособить? Такой приборчик для натяжения ремня 13 рублей самый дешовый.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

artmel

Сообщение artmel »

хе. хорошая идея, а какая частота должна быть?
а датчик можно сделать просто , индуктивная линейка, и маленький магнит от датчика фаз на прищепке маленькой, такой которой пачки бумаг в офисе скрепляют.
чепляете прищепку на ремень, подносите линейку и дергаете за ремень.

Не в сети
Аватара пользователя
Сообщения: 56
Зарегистрирован: 18.03.2011, 10:57
Откуда: Yaroslavl
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 18 раз

Сообщение brams »

admin писал(а):хе. хорошая идея, а какая частота должна быть?
а датчик можно сделать просто , индуктивная линейка, и маленький магнит от датчика фаз на прищепке маленькой, такой которой пачки бумаг в офисе скрепляют.
чепляете прищепку на ремень, подносите линейку и дергаете за ремень.
Для Ваз2110 8кл 158 Гц, если не ошибаюсь. Можно найти сведения и для других авто. Не очень догоняю про приспособу, что за индуктивная линейка?

Не в сети
Аватара пользователя
Сообщения: 56
Зарегистрирован: 18.03.2011, 10:57
Откуда: Yaroslavl
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 18 раз

Сообщение brams »

Думаю, что найдя описание на подобный прибор, можно узнать для каждого авто.


Не в сети
Сообщения: 2083
Зарегистрирован: 11.04.2008, 17:25
Откуда: РФ Башкирия
Благодарил (а): 36 раз
Поблагодарили: 128 раз
Контактная информация:

Сообщение Aalkor »

В нете обсуждалось изготовление инд. ленейки от Автоасэкспрес.
По сути, это обмотка реле на длинной ручке. Внутри-железный сердечни.
Были рекомендации по замене железного сердечника на феррит или магнит.
Вы предлагаете на концелярской прищепке на одну губку установить инд. датчик,т.е обмотку от реле, а на другую магнитик?
Если-да, то какой сердечкик на обмотке лучьше иметь(железо, магнит, ферро)?
чепляете прищепку на ремень, подносите линейку и дергаете за ремень.
Не совсем понял фразу... может разъясните...
:?
_________________
Буду Директором Стадиона!!! Во!!! 8-)

artmel

Сообщение artmel »

на прищепку просто приклеиваем мощный но маленький магнит, как на датчиках холла на восьмерках стоят. а катушку просто подносим. к прищепке.

Не в сети
Сообщения: 811
Зарегистрирован: 14.06.2008, 21:58
Откуда: Курская обл.
Благодарил (а): 16 раз
Поблагодарили: 61 раз

Сообщение air09 »

Тема заинтересовала теоретически более, чем практически, порылся, на Лада-форуме нашёл рассуждения на эту тему и интересное предложение: достаточно мощный генератор 150 гц, катушка на выходе с разомкнутой магнитной системой, на ремень скрепку или что-то типа того, и ловим резонанс. Только видится, что этот метод наверное хорош, но: для конкретного типа ремня, его степени износа для конкретной температуры и т.д., там об этом ещё в 2004 г. вели разговор.

Не в сети
Сообщения: 38
Зарегистрирован: 24.03.2010, 17:04
Откуда: Самара
Поблагодарили: 2 раза

Сообщение Oleg63 »

Пользуюсь для натяжки ремня прибором "LADAНОРМА-ПИНаР М".
Удобная штука и цена в районе 5000 руб.
http://www.postavto.ru/product_8200.html
Ответить

Вернуться в «Приспособления для диагностики»