Мотор Мастер Клуб

Дим дык выключи режим планшета и пользуй, от семерки мало чем отличается.
А вот по поддержке драйверов, самая сильная ось.
Ну и как бы не хотели а ХР уже вчерашний день, и чем дальше тем на ней сложнее, выходящие девайсы(ноуты, нетбуки, планшетники и т.п.) все борльше и больше будут иметь с ней проблем, ну а про поддержку разрабами разных приборов ХР даже тут на форуме где то видел что специально не будет и гарантировать нормальную работу тоже не могут.

В магазине, про Scan Master Can написано
Минимальные системные требования.
Место на жестком диске 500MB.
Windows XP: процессор не ниже 1,5GHz, оперативная память 512MB;
Windows Vista/7/8/10: процессор не ниже 2,5GHz или многоядерный процессор 2GHz, оперативная память 4Гб.
Так что про ХР там про минималку. Да и мелкософт его уже 2 года не поддерживает.

Win10 стабильно работает со сканмастером

ХР тоже прекрасно работает.

сегодня пробовал этот блок МЛ2 последней версии.даже пароль не вычитал.откатился на старую версию помоему 3.39 все прошло на ура

ewgen1 писал(а):сегодня пробовал этот блок МЛ2 последней версии.даже пароль не вычитал.откатился на старую версию помоему 3.39 все прошло на ура

Достаточно было просто перезагрузить систему (выключить/включить, ЭБУ, передернуть адаптер по USB, перезагрузить ОС и ПО), откат на предыдущую версию так же как и перезагрузка системы удаляет возникшие ошибки на уровне ОС.

пробовал перезагрузку не один раз не помогло.откатился все сработало

Доброго времени суток. Всех с праздниками!
Собственно, к вопросу.
Планируется ли доработка модуля МЕ 17.9.71-снятие защиты, для работы с ЭБУ без вскрытия? Вернее, не так выразился) В первый раз блок всё равно вскрывать для вычитывания пароля и создания резервной копии. А вот в дополнение хотелось бы иметь возможность отключения проверок пароля итп, чтобы потом не вскрывать блок каждый раз, а делать его на столе. К примеру, хочет клиент подобрать прошивку под себя, под стиль езды, условия эксплуатации итп. Приходится по очереди заливать ему несколько вариантов, а там-какой ему больше понравится. Залил-отправил покататься. На шеви-ниве - без проблем, можно просто отправить со вскрытым блоком,а на Патриоте блок установлен, мягко говоря.... и вскрывать его каждый раз-не больно-то охота)))

Тоже самое,последнее обновление не работает, УАЗ не определяет, откатился на 39 всё пошло как по маслу. Странные обновления, хоть бы проверяли на работу.

Сегодня тоже не смог подключиться к УАЗу последней версией. Откатился на 3.39. Чтение пароля и подключение с первого раза. Ноутбук был включен специально для прошивки. Win10 64bit.

Сняли бы логи да выложили в соответствующей теме. Разработчики с ними намного быстрее поймут в чем проблема. Сотрясением воздуха делу не поможешь.

лог вроде скидывал

Сегодня делал М17.9.71 уаз фермер, пароль вычитал сразу, подключение тоже сразу, считывание постоянно с ошибками. передергивал все, перезагружал ноут, версия 3.39 .
Считал-записал последней версией программы. Запись с 3го раза. Логи не сохранял.
Может совпадение, но блок сделал, после того, как соединился с ним мотор-сканом и сбросил ошибки.

Heathen писал(а):Сегодня делал М17.9.71 уаз фермер, пароль вычитал сразу, подключение тоже сразу, считывание постоянно с ошибками. передергивал все, перезагружал ноут, версия 3.39 .
Считал-записал последней версией программы. Запись с 3го раза. Логи не сохранял.
Может совпадение, но блок сделал, после того, как соединился с ним мотор-сканом и сбросил ошибки.

вот логи нужно было сохранить и предоставить разработчикам. а сейчас гадать что у вас было-гадание на кофейной гуще.

Heathen писал(а):Может совпадение, но блок сделал, после того, как соединился с ним мотор-сканом и сбросил ошибки.

Точно так же на Фордах, пока не скинешь ошибки - не прошьёшь. Подобное распространено на иномарках.