Осциллограммы с помощью датчика разрежения-1

сергвлад · 31.12.2011, 14:24

Не стоит поднимать здесь вопосы по содержанию темы, если есть конкретные предложения пишите здесь http://club.motor-master.ru/viewtopic.php?t=3131

SLA · Сообщение **SLA** » 31.12.2011, 14:43

в первом цилиндре же повторяется .

профан · Сообщение **профан** » 31.12.2011, 15:19

Осцила первого цилиндра приняла вид осцилы со сбитыми фазами ГРМ , вершинка выпуска присела ( по моему клапан зажат ) и впуск после не дотягивает до уровня остальных .д. Юра описывал в этой теме подобный случай . Посмотрите ДД этот цилиндр и сравните с 4м .

Сообщение **Виджар** » 31.12.2011, 18:57

Тоже такого же мнения..... очень похоже на зажатый клапан. Откуда видно Серега (профан) все описал.

SLA · Сообщение **SLA** » 31.12.2011, 22:22

но мне кажется что 1 выпускной закрывается раньше.

sul58 · Сообщение **sul58** » 01.01.2012, 06:57

rins писал(а):мотор ваз 16кл 1.6
хочу спросить почему вершинка второго цил. не доходит в верх
до нормы как у остальных?
из-за чего? чем чревато?

это означает пропуск поставь в эбу прошивку с драйверной диагностикой пропусков зажигания и получишь ошибку по этому цилиндру

sul58 · Сообщение **sul58** » 01.01.2012, 07:04

SLA писал(а):но мне кажется что 1 выпускной закрывается раньше.

Кака себя чувствует вакуум, возможно искажение осцллограммы именно из за вакуума тормозов, никакокого криминала не вижу в осцилке только верх упал на прогар это не похоже низ у осцилки ровный, читайте теорию гната еще раз, пропуск это не только зажатый клапан и прогар, есть еще 15 причин помимо этого ,удачи в поиске я б начал копать в сторону подсоса воздуха из района вакуума, а там уж вы сами смотрите...

SLA · Сообщение **SLA** » 01.01.2012, 08:27

а др как раз подключен к выходу идуший к вакуму. а прошивка там заводская МЕ1797 пропуск по цилиндрам точно показал бы, такого небыло.

Сообщение **rins** » 06.01.2012, 21:55

SLA писал(а):сначала рамку надо правильно выставлять и показать градусы впускные открытие и выпускные закрытие

вот.

собсно проблема, пропуски 2цил.
машина практически не подтраивает, так чуть чуть. (когда газануть, на ХХ работает нормально)
систему зажигания исключил. думаю на форсунки. но возможно и мотор.

кто подскажет что со вторым цилиндром?
почему такой большой "разбег" там в круге?

тему читал осилил пока 11 страниц

sul58 писал(а):
rins писал(а):мотор ваз 16кл 1.6
хочу спросить почему вершинка второго цил. не доходит в верх
до нормы как у остальных?
из-за чего? чем чревато?
это означает пропуск поставь в эбу прошивку с драйверной диагностикой пропусков зажигания и получишь ошибку по этому цилиндру

спасибо. а можно в данном случае сказать из-за чего?

SLA · Сообщение **SLA** » 10.01.2012, 15:43

осцилограммы с этого раздела .сортировал с описанием как полезно как справочник особенно начтнаюшим.

не получилось выложить.

Сообщение **Виджар** » 10.01.2012, 17:18

Почему не получилось? Размер какой получился? Если не получится, скинь мне на мыло... я попробую выложить.

SLA · Сообщение **SLA** » 10.01.2012, 18:23

просто я все выложенные здесь фотко осцилограм скачал . и сортировал отдель все с описанием как справочник для себя .и заодно хотел выложить сюда особенно для начинаюших .

Сообщение **Виджар** » 10.01.2012, 19:20

Вот то что не получилось выложить у SLA

Optimus_Prime · Сообщение **Optimus_Prime** » 13.01.2012, 11:59

Классическое подклинивание гидротолкателя. Кстати стук он не всегда дает. Лечится, в 90% случаев, промывкой ДВС и заменой масла. При условии конечно , что это не механическое повреждение. Каждый случай конечно индивидуальный, тут нужно как доктору знать всю историю авто\болезни =)

Сообщение **Виджар** » 13.01.2012, 13:04

А картинку забыл что ли?? =0) Или это ты комментируешь осцилку? Извини, немного не ясно...