Осциллограммы с помощью датчика разрежения-1

[Kimmaster]

Там же написано.Что б было 1342 и работа и выхлоп и картер.(что б удобно было сравнивать осцилки.)Синхро по 3му в этом автомобиле по выхлопу и по 4му по форсам.

Юрий! Это что?

[gnat]

Не понимаю чего ты неможешь понять?

[gnat]

Вопрос этот висит уже давно! Это я доказываю что при синхре по 1 ому цил. в глушителе порядок давления 2,1,3,4. Вы говорите что это не так и зависит от длинны глушителя,а тремя постами раньше опровергаете себя же! Я же верю вам и всё не как не пойму как это может быть чтобы давление задержалось в глушителе на целый цикл или более как вы утверждаете!

Как может задержатся на целый цикл? Просто на некоторых может уйти 2й цилиндр и оказатся 4213 но не на цикл же.(нашёл где я писал, но ты не понял, там я написал ,что может быть сдвиг на 3/4 , 1/2 , 1 пик выхлопа. Имелось ввиду выхлопа одного цилиндра а не цикла в 720град.)Всё на этом сайте осцилограмами доказывается,а ты никак не выкладываешь осцилограмы. Если что то видишь не то в высказываниях, сними осцилограму и выложи как доказательство. А то я зае..... на других сайтах воевать с умниками - теоретиками,а тут ты ещё нервы мотаешь.Апелируй всегда осцилограмами. И будет понятно чего ты хочешь?

Надеюсь теперь всё понятно как по четырём осцилограммам анализировать работу ДВС.

[Kimmaster]

Всё разбираться буду сам! А осциллограммы выкладывать ещё не научился! Если честно не до учёбы вечером после работы. А выходные то огород то родителям надо помочь. А вы Юрий особенно не обижайтесь на меня по натуре зануда хочу понять истину а она ускользает. Нам в разговоре нужен третий который бы рассудил. Ещё раз приношу извинения за принесённые неудобства.
Добавил позже. Я имел ввиду под циклом 4 ре такта работы цилиндра!

[kbh72]

Вот выкладываю как и обещал. Если нужно могу и dat файлы положить.

[gnat]

Нам нужен на выхлопных осцилках и на картерных только верх осцилограмы. А на форсунках только низ осцилограмы. Поэтому я снимая увожу ненужную часть за пределы экрана. Тогда можно дать большее усиление и размер пиков больше и лучьше видна разница. Но заметил что неравномерная отдача цилиндров диагностируется но если в каком нибудь цилиндре пропуски воспламенения - то осцилограма плохо анализируется потому что нерабочий цилиндр влияет и на другие сильно. И поэтому для диагностики пропусков - другой метод получился. Который 100% даёт определение неработающего цилиндра. Смотрите ниже следующее сообщение.

[gnat]

Определить в каком цилиндре занижена эффективность работы или пропуски воспламенения.Когда машина из глушителя ,,подпухивает,, часто бывает при обеднённой смеси, разве вам не интересно какой горшок это делает.
Юрий! Цилиндр не работает это понятно, но какой? Если вы утверждаете что выхлоп зависит от длинны трубы и всё сдвигается по отношению к 1 ой искре? Будем ждать осцилок Кbh72 обещал выложить.

Войны - двигатель прогресса! Вот и когда ты написал ПУКАЕТ в глушитель,то я и подумал что не так нужно проверять пропуски воспламенения. Мы меряем в трубе давление(это мы меряем отдачу по цилиндрам,в случае всех работающих цилиндров) ,а если пропуски то нужно мерять силу звука. Наоборот цилиндр нерабочий создаёт ьольший звук на срезе выхлопной и мы слышим "ПУКАНЬЕ"
Пошёл в гараж и попробовал поставить вот так датчик. Напротив выхлоопной. И всё прекрасно стало диагностироватся. Отключал по очереди свечи и писал. Смотрите что получилось.

[Kimmaster]

Спасибо ЮРИЙ и Спасибо kbh72, вот теперь для меня и надеюсь для вас стало всё ясно чего я добивался!!!Не ругайте за назойливость! Юрий,вы правы, когда не работает цилиндр, в глушителе очень непонятная осциллограмма,поэтому то и надоедал.Теперь осмыслю и доеду сам!

[gnat]

С коментариями. Что б понятнее было.

[Accept2]

Добрый день Gnat. Сделал на скорую руку датчик, снял осцилограмму. Не могли бы Вы прокомментировать ее, все таки первый раз. Машинка ВАЗ-2114 1.6L 8V.Спасибо.

[salgir]

У меня такая , гладкая осцила получилась на ХХ.

[artmel]

У меня такая , гладкая осцила получилась на ХХ.

малое отверстие.

[gnat]

Вот скажите по честному! Прежде чем снимать осцилограмы не прочитали и не просмотрели всю тему. Ест на открытом форуме ГАЛЛЕРЕЯ осцилограмм. Там всё показано. У обеих у вас мало отверстие входное.

[Accept2]

Прежде чем взяться за изготовление датчика прочитал всю тему от корки до корки не только здесь, но и на Адакте. На шланге перед датчиком стоит краник, с помощью него сделал картинку наиболее читабельную. Вижу, что не прорисовываются впускные клапана, но я думаю что это из-за недоделанного датчика, задняя сторона его(там где провода) не закрыта ничем. Вопрос в другом- по выпускным клапанам что можно сказать? Сколько градусов должно быть на нормальном зазоре для 1.6 двигателя?
Спасибо.

[salgir]

ДР-стандарт.купил вместе с осциллографом.
Мотор-Г21, разряжение со впускного коллектора.
Всё смотрел , учусь.
До какого диаметра увеличивать отв. в ДР?
Вот еще не понятная настройка.
1. «Задать зону опережения» позволяет задать ширину зоны, которая расположена с левой стороны ВМТ 4-го цилиндра для возможности определения начала открытия впускного клапана 4-го цилиндра и Угла Опережения Зажигания в 1-м цилиндре.