Осциллограммы с помощью датчика разрежения-1

[artmel]

Вот получилось.
Почему-то двойные сигналы идут с датчика первого цилиндра. Двигатель работает хорошо.

это наводка от второго цилиндра

[Kimmaster]

Прокоментируйте осцилку!!!

[Kimmaster]

Прокоментируйте осцилку!

[kbh72]

По моему с метками ГРМ -не правильно стоят.(позже)
Авто то какое?

[mansur005]

явный завал влево идёт.

[Kimmaster]

Первая осциллограмма снята с двигателя 2111 1.5L8v. Вторая с 21114 1.6L8v. На второй машине были зажаты все клапана после регулировки не смотрел т.к неисправность нестабильного х/х вплоть до остановки двигателя ушла. А вот первую не ,,победил,, отправил к мотористам там компрессия 9,5-10,0 Кг\см2. Но осциллограмма из-за этого не может быть такой. Наезжает на импульс искры первого цил. и не прописаны впускные клапана. ДР пишит интересно, на других машинах всё хорошо прописывает!!! Это мой первый опыт выкладывания осциллограмм. Наконец то дошло как до ЖИРАФА, как это делается!!!

[Kimmaster]

Вот прокрутка той же 2114 машины двигатель 1.6L 8v.

[kbh72]

Наезжает на импульс искры первого цил.

Тогда проверяй стробоскопом, и задающий диск(шкив) смотри.

[Kimmaster]

Метки все на месте и пропуск на шкиве напротив ремня ГРМ.

[gnat]

Первая осциллограмма снята с двигателя 2111 1.5L8v. Вторая с 21114 1.6L8v. На второй машине были зажаты все клапана после регулировки не смотрел т.к неисправность нестабильного х/х вплоть до остановки двигателя ушла. А вот первую не ,,победил,, отправил к мотористам там компрессия 9,5-10,0 Кг\см2. Но осциллограмма из-за этого не может быть такой. Наезжает на импульс искры первого цил. и не прописаны впускные клапана. ДР пишит интересно, на других машинах всё хорошо прописывает!!! Это мой первый опыт выкладывания осциллограмм. Наконец то дошло как до ЖИРАФА, как это делается!!!

Если датчик провереный и на осцилограме видите что искра залезла на ВМТ или даже ушла вправо - то сразу понятно что распредвал стоит неверно. Фаза перекрытия ушла влево. Распредвал опережает.Да это видно и по вершинкам. (первая осцилограма) вторые вершинки при исправном ГРМ всегда меньше первых. А здесь вторые выперли вверх. Одного взгляда достаточно что б понять что с ГРМ непорядок.

[mansur005]

может ли это означать что на распредвалу шпонка или на шестерне метка выбита неправильно? бывают такие заводские деффекты?

[kbh72]

может ли это означать что на распредвалу шпонка или на шестерне метка выбита неправильно? бывают такие заводские деффекты?

Я сегодня Деу 16 кл. делал, на которой 4года ездили с неправильными метками.
5 раз до меня метки проверяли, и клиент сказал что, не может быть.
А по данным сканера и прокрутке явно видно было что с фазами косяк.
Вот сегодня разобрал, поставил ВМТ по поршню, на распредвалах несовпадение. Вып. норм, а впуск на 2 зуба позже. И если совмещать все! заводские метки то все ОК. Вот так.

[Alexkz]

Здравствуйте!
Прокоментируйте пожалуйста осцилки с ДР.
Если что сильно не пинайте.
Проблема в следующем: на холодную после приблизительно 2х минут работы начинает троить затем глохнет после чего не заводится, через минуту заводится и троит, потом минут 5 постоит заводишь работает нормально. Остынет все повторяется.
Mazda Xedos 6, 96г.в., 2,0л, 16кл.
По ВВ части все в норме, по сканеру тоже норма.
Единственное не снимал показания ДР на холодную в момент дефекта.

[Alexkz]

Вот осцилки с ДР в момент дефекта
растолкуйте пожалуйста, с прибором работаю второй день.

[kbh72]

Метки все на месте и пропуск на шкиве напротив ремня ГРМ.

ВМТ смотрел через окошко в кпп? Пропуск на шкиве не показатель.
Если на шпонке КВ провернуло ,то пропуск будет соответствовать ремню, а ВМТ -нет.