Осциллограммы с помощью датчика разрежения-2

[Широкий]

Вопрос по компрессии.хотя может и не в эту тему.На х/х проверка компрессии имеет смысл?

это тебе в тему http://club.motor-master.ru/viewtopic.php?f=158&t=104

[МАРАТ02]

По градусам закрытия выпуска.Которые для 1,5L 8V нормой являются 17*-18*, не 27*

На этом движке мы знаем градусы....а на иномарках как определить зажатый клапан, если неизвестны градусы? Я думаю так: например, если в 3-х цилиндрах градус закрытия выпуска ну пусть будет 45*, а в одном 57*, то можно сказать, что в этом цилиндре зажат выпуск. Верно?

[Kimmaster]

ДА! Предположить можно! А лучше знать фазы перекрытия данного авто! Как определять с компрессором и ДР, описывал Юрий (Гнат), здесь на форуме! Наверно в теме о ДР.

[студент]

Судя по осциллограмме на этой машине впуск открывается рано?

[Kimmaster]

Сначала ДР откалибровать надо, а потом делать заключения.И снимать в окне осциллографа.

[студент]

Сначала ДР откалибровать надо, а потом делать заключения.И снимать в окне осциллографа.

Осциллограмму снял после ремонта для изучения. Хотел узнать мнение по осциллограмме.откалибровать краником др на грубость?

[таран]

как тебе токая осцилка?

какое отношение ваша картинка имеет к теме !?

[таран]

тогда парад цилиндров плохо получится.

продолжаете флудить !?

[студент]

тогда парад цилиндров плохо получится.

я прекрасно знаю чем парад снимают.

[Kimmaster]

ДР проверяют на правильность и точность показания по шкале времени. Т.е 20 зуб ДПКВ, или пик ДД должен совпадать с 0 отметкой ДР. И чувствительность должна быть такой, чтобы прописывалось открытие впускных клапанов, но не было ступеньки возле 0 ДР.

[студент]

ДР проверяют на правильность и точность показания по шкале времени. Т.е 20 зуб ДПКВ, или пик ДД должен совпадать с 0 отметкой ДР. И чувствительность должна быть такой, чтобы прописывалось открытие впускных клапанов, но не было ступеньки возле 0 ДР.

Вот что у меня получилось.откалибровал как вы посоветовали.

[Kimmaster]

Немного прибавьте чувствительность! Проверить ДР на герметичность, обычно краник травит. По времени нормально ДР показывает. Но мои ДР рисуют лучше. Примеры на 32-33 страницах темы.
Я бы на вашем месте сначала проверил свой ДР на полностью исправном двигателе и потом набирал статистику, не трогая регулировок ДР, больше никогда! И ещё опять вы всё самописец суёте.

[студент]

Немного прибавьте чувствительность! Проверить ДР на герметичность, обычно краник травит. По времени нормально ДР показывает. Но мои ДР рисуют лучше. Примеры на 32-33 страницах темы.
Я бы на вашем месте сначала проверил свой ДР на полностью исправном двигателе и потом набирал статистику, не трогая регулировок ДР, больше никогда! И ещё опять вы всё самописец суёте.

В режиме осциллографа зависал вроде удалось настроить,поэтому снимал в режиме самописца.на винт краника намазал герметик вроде не травит.Пока других машин нету сделал со своей.немного добавил чувствительности получилось так.

[Kimmaster]

Теперь, что-то похожее, но всё равно не то! Мне не нравятся отмеченные места. Слишком затянуты по времени. Моё мнение надо проверить на полностью исправном моторе 1,5L 8V.и если не получится увидеть нормально открытие впуска, то придётся сменить пьезоэлемент в ДР, или сам датчик целиком. У меня тоже есть ДР, который рисует похоже! Я его применяю на выхлопе, где точность особо не нужна!

[Kimmaster]

Вот осциллограмма того моего ДР, который врёт и о котором писал выше!
Видите похоже на ваш! Также отрицательную часть затягивает и нет чёткости открытия впускных клапанов.