Мотор Мастер Клуб

Предыдущая тема viewtopic.php?f=142&t=32&p=83056#p83056 закрыта, продолжаем здесь.

может не туда пишу но очень хотелось показать свой первый опыт снятия осцилки
и получить какие нибудь коментарии спасибо
двс умз4216

ДПКВ+ДФ ОК! А вот ДР неинформативен. На ГАЗ с ним всегда проблемы,т.к снимали наверно со штуцера ВУТ?

Kimmaster писал(а):ДПКВ+ДФ ОК! А вот ДР неинформативен. На ГАЗ с ним всегда проблемы,т.к снимали наверно со штуцера ВУТ?

снимал со штуцера к гбо , он в середине ресивера, а др достался от знакомого , по виду как от трейда старого образца
трубка 4 см
и как повысить информативность?

shulevs писал(а):и как повысить информативность?

Только методом проб и ошибок. Подбором диаметра входного отверстия ДР и взять за основу: Отверстие, откуда берёте разряжение, должно быть всегда больше входного отверстия ДР.

спасибо буду тренироваться

Всем здравствуйте! Вот решил тоже выложить свою первую осцилу; авто Ваз21114 Я7.2 переделана на Е2 , хотелось бы комментарий на сколько правильно снята (снимал осциллографом на хх) информативна? Может еще что-нибудь подправить?Дальше будем с рамками и прочим разбираться.

Всё ОК!

Я так понимаю проблем с железом нет, можно ее как эталон себе оставить? Уж больно она красивая,потому что наверное первая

Станислав писал(а):Я так понимаю проблем с железом нет, можно ее как эталон себе оставить? Уж больно она красивая,потому что наверное первая

Можно! Вот эталон мой!

Здравствуйте,уважаемые форумчане!Пока осваиваю теорию по датчику разряжения.В связи с
этим возник следующий вопрос.В первой ветке этого форума уважаемый Юрий Васильевич
(gnat) на стр.37 выкладывал осц. пропуска в 1-м цил. (к сожалению не получилось вставить скрин).Мне кажется,что здесь вкралась опечатка,а пропуск идет в 3-м цилиндре.Ведь присела
вершинка 1-го цилиндра,в который идет заброс выхлопных газов на фазе перекрытия из 3-го
цил.Поэтому,как мне кажется,пропуск был в 3-м цилиндре.Если я не прав, то поправьте меня.

Что может быть причиной такой Осциллограмы, ваз 2110 1.6 16 клапанов прошла 15 000, жалоба на трудный пуск на холодную. компресию измерял 13.5-14 , подсосов воздуха нет.

Недобор разряжения во 2ом цил. Клапана и гидрики. Как вы замеряете компрессию? По инструкции?

Kimmaster писал(а):Недобор разряжения во 2ом цил. Клапана и гидрики. Как вы замеряете компрессию? По инструкции?

Тоже к етому склоняюсь, компресометр гибкий,закрутил и до максимального отклонения указателя. Набирает давление бодро. Пробег небольшой , но был случай калина прогар клапана на 8000км

Как вариант можно попробовать промыть двигатель через впускной коллектор раствором перекиси водорода, помогает, методика была здесь на форуме.