Сhevrolet Aveo 1.4 2009 год не едет

[iohan]

История следующая.
Приехала пару недель назад шевроле авео 2009 года 1.4 МТ80. На чиптюнинг. Ну как это бывает - мне надо прошить машину потому что слишком уж рано срабатывает ограничение оборотов и вообще плохо едет. Зная, что они действительно плохо едут - прошил его прошивкой адактовской и отправил кататься. позвонил вот спустя 2 недели с жалобой что на 1-2 стало ехать получше а дальше "отбойник срабатывает на 3,5 тыс. оборотов. Ну в общем фигня полная. Назначил время - он приехал, я сел на машину - она вообще не едет! набирает еле еле. если газ в пол то задыхается. набирает всего-лишь до 4-3,5 тыс. оборотов и дальше не может набрать... Понятно, что проблемма в железе. Что сделал - проверил давление топлива - 3,7 и не падает когда держишь педаль в пол. Компрессия везде по 11. Свежи темно-краснного цвет - не менялись ни разу (60 тыщ пробега). Большое подозрение на катализатор - но как его проверить не снимая? По сканеру - температура катализатора 650 на прогретом - не много ли? Давление по МАП - 30. При резком нажатии на газ - до 80. ТОпливные коррекции - кратковременная пляшет от -7 до 4. долговременная постоянно около -16 -18.Больше ничего пока не глянул - человек спешил, да и невменяемый он был (под шофе с другом в качестве водителя, воскресенье все таки вечер).
Вопрсов несколько. Главный - куда копать??? Если с топливом и с компрессией нормально то что может быть?? забитый кат? Как проверить? Датчика ЕГР особо не заметил, хотя как я понимаю, на этих двигателях он уже должен быть? Такое может быть если он открытый застрял? Но ошибок нет.. И чем их лучше смотреть из доступного? Я взял ее только по ОБД2, как бы маловато параметров..
Виноват конечно сам - что полез прошивать машину без полной диагностики.. Но, в приципе машину и так и так нужно лечить (раньше или позже). А по сканеру сначало ничего не вызвало подозрений.
В общем, прошу направить в нужную сторону коллеги..

[putnik51]

В первую очередь поменять Свежи темно-краснного цвет - не менялись ни разу (60 тыщ пробега).. А уж потом дальше копать.

[iohan]

Согласен - уже пора по всем признакам, но все же мне кажется дело - не в них - пропусков воспламенения не фиксирует вообще!

[rins]

я бы посмотрел датчиком давления что там.

[iohan]

Датчик давления у меня есть - но вот как то руки не доходили, еще не пользовался... Вкрутить вместо первой свечи и крутить стартером, помотреть осцилограмму? По датчику давления а так понимаю можно оценить противодавление? Механическим компрессометром мерил - компрессия 11, но набирается как то подозрительно долго...

[rins]

можно посмотреть противодавление на фазе выпуска. можно оценить установку ГРМ. много чего можно.
если никогда не пользовались, будет трудно. осваивайте очень нужный инструмент.

[Виджар]

Вкрутить вместо первой свечи и крутить стартером, помотреть осцилограмму?

Нет, вкрутить вместо первой свечи, и снимать на Холостом Ходу. Не очень долго...... Можно набрать обороты 3000-3500 и удерживая их несколько секунд, сбросить. Желательно отключить форсунку в первом цилиндре. На второй канал можно "повесить" ДПКВ или искру первого цилиндра. Выложить сюда, что получилось...

[rins]

лучше искру.

[iohan]

смысл понял, но на этом аппарате, как я понимаю не получится.. тут катушки зажигания как бы индивидуальные но объединены в одну цельную шину.. - нельзя вытащить одну и вкрутить датчик давления

[bruoleg21]

Для таких целей сделай переходники из высоковольтных проводов.

[air09]

на этом аппарате, как я понимаю не получится..тут катушки зажигания как бы индивидуальные

первичку.

[bruoleg21]

Всё отлично получается там такой же блок как на опеле, на крузе, просто удлинители делаются из высоковольтных проводов от ваз 2112 1,5 16v, или от газели 16v, делов то на пять минут.

[iohan]

Понял! Провода в принципе есть от 12-шки 16-клапанной.. А как лучше заделывать концы проводов, Которые в катушку воткнутся? Катушку спалить не хочется....

[bruoleg21]

Один из вариантов.

[iohan]

Причиной, как и предполагалось, был катализатор. Он там керамический и рассыпался при работе дрелью снизу в пыль. Машинка сразу полетела!

Всем спасибо за помощь!