Нужна помощь с инжектором на 011 блоке

[шаман7]

у меня нечто похожее...
работает относительно нормально (и на газе и на бензине).
блочёк у моей мотоколяски м73.
блок 21011 (который 1.3)
ради пробы всунул нивовский распредвал.
сцукко... ехать начинает где-то после 4 500....5 000 оборотов. (лень лезть играться фазами)

вам я бы посоветовал, ради эксперимента, всунуть трамблёр, а впрыск пока оставить. и попробовать как оно работает на трамблёре но с впрыском вместо карбюратора. может где-то в проводке напутана распиновка, или ещё что-то.
(всю инжекторную систему зажигания с машины не снимать, а просто с модуля разъём скинуть, ну и бронепровода со свечек...)

лично мне 11 блок больше понравился. намного тише и мягче работает. даже со срезанной головкой на 2.2 мм не звенит вообще. крутится отлично, (как болгарка..!!)
ещё один очень интересный плюс этой компановки : оно особо не едет, зато не провоцирует на агрессивную езду. (по сравнению с блоком 1.8 и компрессией 16...17)
но, бля, режимы работы рхх --- это издевательство!! (вот интересно, тот вурдолак, который это придумывал, сам пробовал пользоваться этим творчеством..!!?)

[Dane_Gavr]

спасибо за совет.
сегодня ездил почитали блок:
missfire 1 и 4 цилиндр
ну и другие по реле вентилятора и адсорберу.
проверили катушку, провода силовые и сигнал на форсунках.. .
вроде все работает.. но пропуски зажигания выбивает и переводит в аварийный режим..

[шаман7]

...сегодня ездил почитали блок...

ё-моё, а сам !?

[Широкий]

спасибо за совет.
сегодня ездил почитали блок:
missfire 1 и 4 цилиндр
ну и другие по реле вентилятора и адсорберу.
проверили катушку, провода силовые и сигнал на форсунках.. .
вроде все работает.. но пропуски зажигания выбивает и переводит в аварийный режим..

Пропуски то в каком цилиндре? missfire это что ?

[Dane_Gavr]

сам пока не соберусь... работа много времени забирает.. машина в свободное время...
missfire - вроде так писало ошибку по 1 и 4 цилиндру.
или там по другому как-то?

[Широкий]

на Бош 7.9.7 при пропусках не в аварицный режим переводит, а отключает подачу топлива в проблемные цилиндры ( форсунку отключает ЭБУ ). Проверьте реперный диск ( и на биение тоже ). ВВ провода проверяли омметром ? Искру смотрели через разрядник ? Ещё лучше снять сигнал с ДПКВ осциллографом

[Dane_Gavr]

на Бош 7.9.7 при пропусках не в аварицный режим переводит, а отключает подачу топлива в проблемные цилиндры ( форсунку отключает ЭБУ ). Проверьте реперный диск ( и на биение тоже ). ВВ провода проверяли омметром ? Искру смотрели через разрядник ? Ещё лучше снять сигнал с ДПКВ осциллографом

ВВ проверяли по 1 и 4 все норм... искру не проверяли... проверю завтра...
на предмет чего кроме биения проверить реперный диск?
искру можно проверить так: планка с вкрученными свечами на двигатель прикрученная и подключить к ним ВВ?

[vento702]

планка с вкрученными свечами это разрядник)))......ну напиши в гугле...РАЗРЯДНИК!

[Dane_Gavr]

планка с вкрученными свечами это разрядник)))......ну напиши в гугле...РАЗРЯДНИК!

ну может кто-то ее так и называет.. ))

[vento702]

вам я бы посоветовал, ради эксперимента, всунуть трамблёр, а впрыск пока оставить. и попробовать как оно работает на трамблёре

Вот уж тогда бош точно с ума сойдёт от пропусков воспламенения.
А не достаточно ли просто отключить счётчик пропусков???

[Широкий]

нет, проверка со свечами не пойдет. в разряднике зазор больше раз в 15, что эквивалентно для пробоя искры в топливном тумане при давлении в цилиндре. По научному не могу объяснить, но, думаю. ты меня понял. Если сигнал с дпкв будет "рыба", то тоже пропуски будут.Компрессия вроде везде 11 ты говорил, клапана отпадают. Сопротивление вв проводов должно быть не больше 10 кОм.

[vento702]

нет, проверка со свечами не пойдет. в разряднике зазор больше раз в 15, что эквивалентно для пробоя искры в топливном тумане при давлении в цилиндре. По научному не могу объяснить, но, думаю. ты меня понял. Если сигнал с дпкв будет "рыба", то тоже пропуски будут.Компрессия вроде везде 11 ты говорил, клапана отпадают. Сопротивление вв проводов должно быть не больше 10 кОм.

А можно по научному по поводу рыбы)

[rins]

А можно по научному по поводу рыбы)

биение диска.

[Широкий]

нет, проверка со свечами не пойдет. в разряднике зазор больше раз в 15, что эквивалентно для пробоя искры в топливном тумане при давлении в цилиндре. По научному не могу объяснить, но, думаю. ты меня понял. Если сигнал с дпкв будет "рыба", то тоже пропуски будут.Компрессия вроде везде 11 ты говорил, клапана отпадают. Сопротивление вв проводов должно быть не больше 10 кОм.

А можно по научному по поводу рыбы)

Вот, с нашего форума.

[vento702]

А можно по научному по поводу рыбы)

биение диска.

Вот так Всем будет гораздо понятней.......человек не знает про разрядник,а ты ему про рыбу